自古以來(lái)道加瓦河就是一條貿(mào)易路線，是維京人經(jīng)德維納河—涅伯河線去往拜占庭之路的一部分[10]。一個(gè)位于道加瓦河口15 km（9.3 mi）處，即今日里加的被記作Duna Urbs的受保護(hù)的自然港口在公元2世紀(jì)就有記載[10]。由利沃尼亞人在此定居

黑頭宮，里加老城最具標(biāo)志性的建筑之一

里加在中世紀(jì)作為維京人的貿(mào)易中心開(kāi)始發(fā)展起來(lái)[10]， 里加的居民主要從事捕魚(yú)、放牧和貿(mào)易，后來(lái)發(fā)展手工具業(yè)（骨骼、木材、琥珀和鐵）[10]

《利沃尼亞韻律詩(shī)編年史》證實(shí)里加早在12世紀(jì)就已經(jīng)是貿(mào)易中心，將其引述為portus antiquus（古老的港口）并描述住宅和倉(cāng)庫(kù)被用來(lái)貯存大部分的亞麻和皮革。[10] 德國(guó)商人開(kāi)始到達(dá)里加，在1158年建立鄰近的定前哨站。

伴隨著德國(guó)商人的腳步塞格貝格的梅因哈德[11]抵達(dá)此地并讓利沃尼亞原始宗教信仰者皈依。天主教會(huì)和東正教會(huì)在一個(gè)多世紀(jì)前就已經(jīng)到達(dá)拉脫維亞，很多拉脫維亞人早已受洗[10][11]。梅因哈德與利沃尼亞人共處，在里加上游的Uexküll（今伊克施基勒）營(yíng)建城堡和教堂，并在此建立他的教區(qū)[11]。而利沃尼亞人仍然信仰原始宗教，梅因哈德于1196年在Uexküll逝世，未能完成他的傳教使命[12]。1198年，貝特霍爾德主教帶著一支十字軍抵達(dá)[12]，并下令強(qiáng)制化[10][11]。貝特霍爾德在他的被擊敗以后逝世[12]。

教宗英諾森三世發(fā)布詔書(shū)下令十字軍征服利沃尼亞人，[12]里加的亞伯特通過(guò)他的舅舅不來(lái)梅及漢堡主教烏特萊德的哈特維希在1199年成為利沃尼亞教區(qū)的主教。他在1200年帶領(lǐng)23艘船艦及500名西法利亞十字軍抵達(dá)里加[13]。1201年，他將利沃尼亞教區(qū)宗座從Uexküll遷至里加，通過(guò)武力使里加的長(zhǎng)老強(qiáng)行達(dá)成協(xié)議。[10]

1201年，首批德國(guó)商人通過(guò)德維納河抵達(dá)諾夫哥羅德。[14]為保衛(wèi)地區(qū)及貿(mào)易，[15]亞伯特于1202年成立圣劍兄弟騎士團(tuán)，并向貴族與商人開(kāi)放。[14]

利沃尼亞人的化仍在繼續(xù)。1207年，亞伯特開(kāi)始鞏固城池。[14][16]菲利普國(guó)王向亞伯特挹注資金，并將利沃尼亞作為采邑[17]以及神圣羅馬帝國(guó)的公國(guó)。[10]為推進(jìn)**性的軍事存在，地區(qū)的所有權(quán)在教會(huì)與騎士團(tuán)之間作了劃分，教會(huì)擁有里加及所有被征服土地的三分之二，騎士團(tuán)擁有三分之一。[18]直到那時(shí)，十字軍騎士按照慣例服役一年，并在之后回家。[18]

亞伯特通過(guò)沿襲教宗詔書(shū)保證了里加在未來(lái)商業(yè)上的發(fā)展，該詔書(shū)指令所有德國(guó)商人通過(guò)里加開(kāi)展貿(mào)易。[18]1211年，里加首次鑄造貨幣，[10]并且亞伯特為里加主教座堂奠基。[19]由于部族同盟未能抵達(dá)該城，里加尚無(wú)法保證安全。[18]1212年，亞伯特發(fā)動(dòng)了對(duì)波洛茨克的軍事行動(dòng)，以獲取德國(guó)商人自由經(jīng)過(guò)水路的權(quán)利。[14]波洛茨克通過(guò)Kukenois（庫(kù)克內(nèi)塞）及葉爾西卡對(duì)亞伯特讓步，并終止利沃尼亞人對(duì)波洛茨克納貢。[20]

里加商人的市民權(quán)益穩(wěn)固下來(lái)，并從教會(huì)尋求更大的權(quán)利。1221年，他們?nèi)〉昧死锛拥淖灾螜?quán)并采納了城市的憲章。

業(yè)務(wù)范圍  ：歐洲、蒙古、中亞、俄羅斯全境

一：中歐班列國(guó)際鐵運(yùn)訂艙：馬拉、漢堡、杜伊斯堡、布達(dá)佩斯、鹿特丹、蒂爾堡、布拉格、馬德里.

       中亞班列國(guó)際鐵運(yùn)訂艙：  哈薩克斯坦、吉爾吉斯斯坦、塔吉克斯坦、烏茲別克斯坦、土庫(kù)曼斯坦

     俄羅斯班列國(guó)際鐵運(yùn)訂艙：莫斯科、圣彼得堡、明斯克、葉卡捷琳堡、科里亞季奇

         伊朗班列國(guó)際鐵運(yùn)訂艙：   德黑蘭、安扎利、巴庫(kù)

         東盟班列國(guó)際鐵運(yùn)訂艙：   萬(wàn)象，河內(nèi)，曼谷、仰光、胡志明

     土耳其班列國(guó)際鐵運(yùn)訂艙：伊斯坦布爾、伊茲米特

     跨兩海班列國(guó)際鐵運(yùn)訂艙：保加利亞、羅馬尼亞

二：鐵路&國(guó)際汽運(yùn) TIR 拼箱業(yè)務(wù)：歐洲全境、俄羅斯全境、中亞五國(guó)拼箱業(yè)務(wù)門(mén)到門(mén)運(yùn)輸

三：俄羅斯全境清關(guān)：可代辦 EAC、FSB所需清關(guān)證書(shū)

四：新能源汽車(chē)集裝箱及籠車(chē)出口：直達(dá)中亞五國(guó)、俄羅斯、蒙古，阿拉木圖、塔什干、莫斯科

       自有汽車(chē)保稅駏，可代理汽車(chē)清關(guān)

五：P70 棚車(chē)鐵路班列：每月兩列，直達(dá)哈薩克斯坦阿拉木圖、塔什干、莫斯科

六：冷鏈班列國(guó)際鐵運(yùn)訂艙：歐洲、中亞、俄羅斯（雞爪、鳳爪、牛肉、水果、冷鏈低溫產(chǎn)品**）

七：中俄卡航 TIR、自營(yíng)線路，設(shè)備貨、電商貨、超限貨直達(dá)俄羅斯全境門(mén)到門(mén)

八：拖頭、工程車(chē)、翻斗車(chē)，專(zhuān)業(yè)車(chē)輛國(guó)際物流一站式直達(dá)莫斯科、伊爾庫(kù)茨克、葉卡等城市

九：海鐵聯(lián)運(yùn)訂艙：俄羅斯進(jìn)口業(yè)務(wù)，俄羅斯糧食、肉類(lèi)產(chǎn)品、蔬菜水果等直達(dá)中國(guó)基本港、俄羅斯基本港

十：冷鏈國(guó)際汽運(yùn)冷鏈物流：可拼箱、可整車(chē)運(yùn)輸，中俄雙向門(mén)到門(mén)運(yùn)輸