中歐班列: | 點(diǎn)對(duì)點(diǎn)班列 |
整柜拼箱: | 自營(yíng)班列訂艙 |
中國(guó)出口: | 直達(dá)歐洲、俄羅斯 |
單價(jià): | 78000.00元/柜 |
發(fā)貨期限: | 自買(mǎi)家付款之日起 天內(nèi)發(fā)貨 |
所在地: | 廣東 深圳 |
有效期至: | 長(zhǎng)期有效 |
發(fā)布時(shí)間: | 2025-04-30 08:25 |
最后更新: | 2025-04-30 08:25 |
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業(yè)務(wù)范圍 :歐洲、蒙古、中亞、俄羅斯全境
一:中歐班列國(guó)際鐵運(yùn)訂艙:馬拉、漢堡、杜伊斯堡、布達(dá)佩斯、鹿特丹、蒂爾堡、布拉格、馬德里.
中亞班列國(guó)際鐵運(yùn)訂艙: 哈薩克斯坦、吉爾吉斯斯坦、塔吉克斯坦、烏茲別克斯坦、土庫(kù)曼斯坦
俄羅斯班列國(guó)際鐵運(yùn)訂艙:莫斯科、圣彼得堡、明斯克、葉卡捷琳堡、科里亞季奇
伊朗班列國(guó)際鐵運(yùn)訂艙: 德黑蘭、安扎利、巴庫(kù)
東盟班列國(guó)際鐵運(yùn)訂艙: 萬(wàn)象,河內(nèi),曼谷、仰光、胡志明
土耳其班列國(guó)際鐵運(yùn)訂艙:伊斯坦布爾、伊茲米特
跨兩海班列國(guó)際鐵運(yùn)訂艙:保加利亞、羅馬尼亞
二:鐵路&國(guó)際汽運(yùn) TIR 拼箱業(yè)務(wù):歐洲全境、俄羅斯全境、中亞五國(guó)拼箱業(yè)務(wù)門(mén)到門(mén)運(yùn)輸
三:俄羅斯全境清關(guān):可代辦 EAC、FSB所需清關(guān)證書(shū)
四:新能源汽車(chē)集裝箱及籠車(chē)出口:直達(dá)中亞五國(guó)、俄羅斯、蒙古,阿拉木圖、塔什干、莫斯科
自有汽車(chē)保稅駏,可代理汽車(chē)清關(guān)
五:P70 棚車(chē)鐵路班列:每月兩列,直達(dá)哈薩克斯坦阿拉木圖、塔什干、莫斯科
六:冷鏈班列國(guó)際鐵運(yùn)訂艙:歐洲、中亞、俄羅斯(雞爪、鳳爪、牛肉、水果、冷鏈低溫產(chǎn)品**)
七:中俄卡航 TIR、自營(yíng)線路,設(shè)備貨、電商貨、超限貨直達(dá)俄羅斯全境門(mén)到門(mén)
八:拖頭、工程車(chē)、翻斗車(chē),專(zhuān)業(yè)車(chē)輛國(guó)際物流一站式直達(dá)莫斯科、伊爾庫(kù)茨克、葉卡等城市
九:海鐵聯(lián)運(yùn)訂艙:俄羅斯進(jìn)口業(yè)務(wù),俄羅斯糧食、肉類(lèi)產(chǎn)品、蔬菜水果等直達(dá)中國(guó)基本港、俄羅斯基本港
十:冷鏈國(guó)際汽運(yùn)冷鏈物流:可拼箱、可整車(chē)運(yùn)輸,中俄雙向門(mén)到門(mén)運(yùn)輸
Business scope: Europe, Mongolia, Central Asia, Russia
1. International railway booking: Marla, Hamburg, Duisburg, Budapest, Rotterdam, Tilburg, Prague, Madrid.
Central Asia Railway international booking: Kazakhstan, Kyrgyzstan, Tajikistan, Uzbekistan, Turkmenistan
Russian train international railway booking: Moscow, St. Petersburg, Minsk, Yekaterinburg, Koradyich
Iran train international railway booking: Tehran, Anzali, Baku
Asean train international rail booking: Vientiane, Hanoi, Bangkok, Yangon, Ho Chi Minh
Turkey train International railway booking: Istanbul, Izmit
International railway booking across two sea trains: Bulgaria, Romania
Two: Railway & International automobile TIR LCL business: throughout Europe, throughout Russia, five countries in Central Asia LCL business door-to-door transportation
3. Customs clearance of the entire territory of Russia: EAC and FSB clearance certificates can be agent
Four: New energy vehicle container and cage car export: direct to the five Central Asian countries, Russia, Mongolia, Almaty, Tashkent, Moscow
Own car bonded 駏, can be the agent of car customs clearance
P70 boxcar train: two trains a month, direct to Kazakhstan Almaty, Tashkent, Moscow
6: Cold chain train international railway booking: Europe, Central Asia, Russia (chicken feet, chicken feet, beef, fruit, cold chain low-temperature products preferred)
Seven: Qatar TIR, self-operated lines, goods, e-commerce goods, over-limited goods direct to the entire territory of Russia door to door
Eight: Tractors, engineering trucks, dump trucks, professional vehicles international logistics one-stop direct access to Moscow, Irkutsk, Yeka and other cities
Nine: Sea and rail booking: Russian import business, Russian grain, meat products, vegetables and fruits directly to the basic port of China, the basic port of Russia
Ten: Cold chain international automobile cold chain logistics: LCL, vehicle transportation, China-Russia two-way door to door transportation
?亞冠關(guān)鍵戰(zhàn)果?:
?利雅得勝利3-1阿爾賴(lài)揚(yáng)?:2024年10月1日,憑借C羅、塔利斯卡等球星發(fā)揮,利雅得勝利主場(chǎng)取勝35。
?戰(zhàn)術(shù)表現(xiàn)?:全隊(duì)控球率超60%,射門(mén)次數(shù)達(dá)18次,但防守端仍暴露漏洞,對(duì)手多次反擊威脅球門(mén)58。
?小組賽形勢(shì)?:
首輪1-1戰(zhàn)平巴格達(dá)警察,次輪主場(chǎng)險(xiǎn)勝阿爾賴(lài)揚(yáng),暫列小組第二,出線主動(dòng)權(quán)仍待后續(xù)比賽鞏固13。
二、陣容與戰(zhàn)術(shù)體系?核心球員配置?:
?C羅?:雖年近40歲,仍保持高強(qiáng)度沖刺與關(guān)鍵射門(mén)能力,首發(fā)出場(chǎng)并參與多次威脅進(jìn)攻15。
?馬內(nèi) & 奧塔維奧?:邊路突破能力突出,但與前場(chǎng)配合存在脫節(jié),常陷入單打獨(dú)斗局面28。
?西馬坎(新援)?:法國(guó)中衛(wèi)補(bǔ)強(qiáng)防線,高空爭(zhēng)頂成功率提升至75%,但轉(zhuǎn)身速度問(wèn)題仍被對(duì)手針對(duì)34。
?戰(zhàn)術(shù)短板?:
?攻防轉(zhuǎn)換效率低?:豪華鋒線與本土球員默契不足,導(dǎo)致反擊速度受限,中場(chǎng)攔截能力薄弱28。
?定位球防守?:近3場(chǎng)賽事因定位球失分2次,暴露區(qū)域盯防混亂問(wèn)題56。
三、對(duì)手阿爾賴(lài)揚(yáng)分析?攻防表現(xiàn)?:
場(chǎng)均失球2.28粒,防線抗壓能力差,面對(duì)利雅得勝利的高位逼搶頻繁失誤56。
前鋒格德斯(7場(chǎng)4球1助攻)為進(jìn)攻核心,但中場(chǎng)支援不足,導(dǎo)致其孤立無(wú)援6。
?陣容調(diào)整?:
亞冠首發(fā)啟用4-4-2陣型,試圖通過(guò)雙后腰加強(qiáng)中場(chǎng)硬度,但效果未達(dá)預(yù)期34。
四、未來(lái)挑戰(zhàn)與展望?關(guān)鍵戰(zhàn)役?:
對(duì)陣阿爾艾因(前亞冠**)的“西亞德比”將檢驗(yàn)防線穩(wěn)定性,需限制對(duì)手場(chǎng)均2.3球的火力8。
?優(yōu)化方向?:
強(qiáng)化中場(chǎng)控制力,提升C羅與馬內(nèi)的交叉跑位配合,減少無(wú)效個(gè)人突破28。
針對(duì)定位球防守進(jìn)行專(zhuān)項(xiàng)訓(xùn)練,避免因細(xì)節(jié)失誤葬送勝局56。
利雅得勝利以?“**驅(qū)動(dòng)+本土潛力”?為內(nèi)核,若解決戰(zhàn)術(shù)協(xié)同問(wèn)題,有望沖擊亞冠**15。