艾普達(dá)SMK-J系列船用卷筒電纜4*16抓斗卷筒電纜是專為船舶抓斗起重設(shè)備研發(fā)的特種柔性卷筒電纜，具備優(yōu)異的抗扭卷繞、耐鹽霧腐蝕、耐磨耐油及耐海洋工況性能，適配港口船用抓斗起重機(jī)、甲板卷筒設(shè)備的高頻卷繞拖拽需求，承擔(dān)抓斗升降、開合等動(dòng)作的動(dòng)力傳輸任務(wù)。針對(duì)船舶甲板鹽霧侵蝕、海水飛濺、頻繁卷繞疲勞、油污浸泡及海洋氣候高低溫交替等嚴(yán)苛條件，通過船用專用結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)與材料選型，解決普通電纜易腐蝕斷裂、卷繞壽命短、信號(hào)不穩(wěn)定等問題，保障抓斗設(shè)備連續(xù)高效作業(yè)。

電纜主要技術(shù)參數(shù)

額定電壓：0.6/1kV

測(cè)試電壓：3500V/5min

導(dǎo)體結(jié)構(gòu)：4*16多股精絞無氧裸銅絲（VDE 0295/CLASS 5類導(dǎo)體），絞合節(jié)距優(yōu)化提升柔性

絕緣材料：耐鹽霧交聯(lián)聚乙烯（XLPE），彩色芯線區(qū)分+黃/綠雙色接地保護(hù)線

抗拉組件：鍍鋅鋼絲+芳綸纖維復(fù)合加強(qiáng)層，抗拉力≥12kN

護(hù)套材質(zhì)：船用專用耐磨聚氨酯PUR，顏色默認(rèn)黑色（可定制船用標(biāo)準(zhǔn)色）

彎曲半徑：固定敷設(shè)5×D，動(dòng)態(tài)彎曲半徑8×D（D為電纜外徑）

溫度范圍：-40℃~+90℃

符合認(rèn)證：CE、RoHS、CCS船用認(rèn)證、IEC 、阻燃符合IEC 60332-3

電纜設(shè)計(jì)優(yōu)勢(shì)

抗扭卷繞優(yōu)化結(jié)構(gòu)：采用“退扭成纜+柔性緩沖層”設(shè)計(jì)，4*16導(dǎo)體按優(yōu)化節(jié)距絞合，配合芳綸纖維經(jīng)緯編織加強(qiáng)層，有效抵消抓斗卷筒高頻卷繞時(shí)的扭轉(zhuǎn)應(yīng)力，避免電纜因卷繞疲勞出現(xiàn)芯線斷裂，適配卷筒150m/min的最大卷繞速度。

耐海洋腐蝕防護(hù)：采用“絕緣層耐鹽霧處理+內(nèi)護(hù)套密封+外護(hù)套抗腐蝕”三重防護(hù)體系，內(nèi)護(hù)套填充阻燃防水膠料隔絕海水與鹽霧侵入；外護(hù)套選用船用專用改性PUR，耐鹽霧性能符合IEC 標(biāo)準(zhǔn)，可抵御海洋環(huán)境3000小時(shí)鹽霧侵蝕無破損。

超強(qiáng)抗拉耐磨特性：鍍鋅鋼絲與芳綸纖維形成復(fù)合抗拉結(jié)構(gòu)，既能承受抓斗升降時(shí)的拖拽拉力，又保持電纜柔性便于卷繞；外護(hù)套邵氏硬度達(dá)90A，耐磨性能是普通船用電纜的4倍，可抵御甲板碎石刮擦及抓斗設(shè)備的機(jī)械磨損。

船用環(huán)境適配設(shè)計(jì)：電纜整體具備耐油污、耐海水浸泡、抗UV老化特性，-40℃低溫環(huán)境下仍保持良好柔性，適配南北極航線及寒冷海域作業(yè)；符合船用阻燃標(biāo)準(zhǔn)，遇火時(shí)低煙無鹵，保障船舶航行安全。

應(yīng)用場(chǎng)景與優(yōu)勢(shì)

船用抓斗卷筒系統(tǒng)：完美適配港口船用抓斗起重機(jī)、散貨船抓斗裝卸設(shè)備的卷筒單元，在高頻卷繞、鹽霧侵蝕、甲板油污環(huán)境下，保障抓斗升降、開合的動(dòng)力穩(wěn)定傳輸，使用壽命較普通船用電纜提升2.5倍以上，降低船舶運(yùn)維成本。

船舶甲板移動(dòng)設(shè)備：適用于船舶甲板絞車、系泊設(shè)備、裝卸機(jī)械等移動(dòng)卷筒設(shè)備，耐受甲板顛簸震動(dòng)、海水飛濺及油污浸泡，寬溫域特性適配不同海域氣候，無需因環(huán)境調(diào)整電纜型號(hào)。

港口船舶輔助設(shè)備：拓展應(yīng)用于港口碼頭船用龍門吊、集裝箱裝卸橋的卷筒系統(tǒng)，超耐磨護(hù)套抵御碼頭碎石刮擦，抗鹽霧性能適配港口潮濕海洋性氣候，雙重抗拉結(jié)構(gòu)適配設(shè)備長(zhǎng)距離移動(dòng)拖拽需求。