一、概述

地基基礎(chǔ)檢測是通過科學(xué)手段對(duì)建筑地基（如天然地基、復(fù)合地基、樁基）的承載能力、變形特性及施工質(zhì)量進(jìn)行系統(tǒng)性測試的過程，旨在驗(yàn)證地基是否滿足設(shè)計(jì)要求，預(yù)防不均勻沉降、塌陷等安全隱患。
檢測意義：

1. 承載力驗(yàn)證：確保地基在荷載作用下不發(fā)生破壞或過大變形；

2. 施工質(zhì)量驗(yàn)收：檢查樁身完整性、填料壓實(shí)度等關(guān)鍵指標(biāo)；

3. 工程風(fēng)險(xiǎn)防控：識(shí)別地下空洞、軟弱夾層等不良地質(zhì)條件；

4. 合規(guī)性要求：滿足《建筑地基基礎(chǔ)設(shè)計(jì)規(guī)范》（GB 50007）等標(biāo)準(zhǔn)要求。

二、檢測標(biāo)準(zhǔn)與規(guī)范

1. 國內(nèi)標(biāo)準(zhǔn)

· 《建筑地基基礎(chǔ)檢測技術(shù)規(guī)范》（JGJ 340-2015）：

o 樁基檢測方法（靜載試驗(yàn)、低應(yīng)變法、聲波透射法）；

o 復(fù)合地基檢測（平板載荷試驗(yàn)、動(dòng)力觸探）。

· 《建筑基樁檢測技術(shù)規(guī)范》（JGJ 106-2014）：

o 單樁豎向抗壓/抗拔靜載試驗(yàn)終止條件（沉降≥40 mm或承載力達(dá)設(shè)計(jì)值2倍）。

2. 國際 標(biāo)準(zhǔn)

· ASTM D1586-22：標(biāo)準(zhǔn)貫入試驗(yàn)（SPT）測定土體承載力；

· ISO 22477-1:2018：巖土工程中樁基靜載試驗(yàn)規(guī)范；

· EN 1997-1:2004：巖土工程設(shè)計(jì)中的地基檢測要求。

3. 典型性能指標(biāo)限值

三、檢測設(shè)備與技術(shù)

1. 核心設(shè)備

· 靜載試驗(yàn)系統(tǒng)：

o 反力裝置：堆載法（鋼錠/砂袋）、錨樁法、地錨法（最大加載能力5000-20000 kN）；

o 液壓千斤頂：出力范圍500-10000 kN，精度±1%（如南水北調(diào)工程專用設(shè)備）。

· 動(dòng)力觸探儀：

o 輕型（N10）：錘重10 kg，落距50 cm，測淺層土體密實(shí)度；

o 重型（N63.5）：錘重63.5 kg，落距76 cm，測深層地基承載力。

· 樁基檢測設(shè)備：

o 高應(yīng)變檢測儀（PDA）：重錘（≥1.5%樁重）、加速度計(jì)、CAPWAP分析軟件；

o 聲波透射儀：跨孔法檢測樁身完整性（精度±0.5 m）。

2. 輔助設(shè)備

· 地質(zhì)雷達(dá)（GPR）：探測地下空洞、軟弱夾層（天線頻率100-500 MHz）；

· 測斜儀：監(jiān)測基坑或邊坡水平位移（精度±0.01 mm/m）；

· 數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)：多通道同步采集壓力、位移、應(yīng)變信號(hào)。

四、檢測流程

1. 前期準(zhǔn)備

· 場地勘察：收集地質(zhì)報(bào)告，確定檢測點(diǎn)位（如樁基按5%-10%比例抽檢）；

· 設(shè)備校準(zhǔn)：壓力傳感器、位移傳感器零點(diǎn)校正（誤差≤±0.5% FS）。

2. 現(xiàn)場實(shí)施

· 靜載試驗(yàn)（以樁基為例）：

1. 安裝反力架與千斤頂，對(duì)稱布置位移傳感器（4個(gè)測點(diǎn)）；

2. 分級(jí)加載（每級(jí)10%設(shè)計(jì)值），穩(wěn)壓至沉降速率≤0.1 mm/h；

3. 終止條件：總沉降≥40 mm或加載至設(shè)計(jì)值2倍；

4. 繪制Q-S（荷載-沉降）曲線，判定極限承載力。

· 動(dòng)力觸探（復(fù)合地基）：

5. 每1000 m2布設(shè)3個(gè)測點(diǎn)，間距15 m；

6. 記錄每30 cm錘擊數(shù)N值，計(jì)算壓實(shí)度或承載力；

7. 異常區(qū)域加密檢測（如N值突降≥50%時(shí)加密至5點(diǎn)）。

3. 數(shù)據(jù)分析與報(bào)告

· 數(shù)據(jù)校核：剔除異常值（如靜載試驗(yàn)中千斤頂漏油導(dǎo)致的壓力波動(dòng)）；

· 安全評(píng)估：計(jì)算安全系數(shù)（實(shí)測承載力/設(shè)計(jì)承載力≥1.2）；

· 報(bào)告輸出：檢測數(shù)據(jù)、缺陷分布圖、加固建議；

· 示例：“樁基靜載試驗(yàn)極限承載力為8500 kN（設(shè)計(jì)值7000 kN），樁身完整性為Ⅰ類，判定合格”。

五、費(fèi)用與周期

1. 費(fèi)用構(gòu)成

· 常規(guī)檢測：

· 復(fù)雜檢測：

o 地質(zhì)雷達(dá)掃描（每100 m2）：0.5-1.5；

o 基坑監(jiān)測（全周期）：10-30。

2. 檢測周期

· 靜載試驗(yàn)：單點(diǎn)2-5天（視加載等級(jí)與沉降穩(wěn)定性）；

· 動(dòng)力觸探：每1000 m2約1-2天；

· 樁基完整性檢測：100根樁可在5-7天內(nèi)完成。

六、實(shí)際應(yīng)用

1. 超高層建筑樁基驗(yàn)收

· 案例：某400 m超高層采用直徑1.5 m灌注樁，靜載試驗(yàn)加載至設(shè)計(jì)值2倍（14000 kN），沉降38 mm，判定承載力達(dá)標(biāo)，樁身完整性為Ⅰ類。

2. 高速公路軟基處理驗(yàn)證

· 案例：某高速路段采用水泥攪拌樁加固軟基，動(dòng)力觸探（N63.5）顯示加固后錘擊數(shù)由8擊提升至22擊，復(fù)合地基承載力從120 kPa提高至220 kPa。

3. 地鐵隧道地下空洞預(yù)警

· 案例：地質(zhì)雷達(dá)掃描發(fā)現(xiàn)隧道下方3 m處存在直徑2 m空洞，注漿填充后復(fù)測無異常，避免運(yùn)營期塌陷風(fēng)險(xiǎn)。