| 中歐班列： | 點(diǎn)對(duì)點(diǎn)班列 |
| 整柜拼箱： | 自營(yíng)班列訂艙 |
| 中國(guó)出口： | 直達(dá)歐洲、俄羅斯 |
| 單價(jià)： | 45.00元/千克 |
| 發(fā)貨期限： | 自買(mǎi)家付款之日起 天內(nèi)發(fā)貨 |
| 所在地： | 廣東 深圳 |
| 有效期至： | 長(zhǎng)期有效 |
| 發(fā)布時(shí)間： | 2025-04-25 08:26 |
| 最后更新： | 2025-04-25 08:26 |
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| 渠道詳細(xì)說(shuō)明： | |||||
| 1、以上為人民幣報(bào)價(jià)：包含運(yùn)費(fèi)、清關(guān)費(fèi)、稅費(fèi)、派送費(fèi)等，不含上門(mén)提貨費(fèi)，查驗(yàn)費(fèi)，罰金及倉(cāng)租等費(fèi)用，這些費(fèi)用如有發(fā)生，實(shí)報(bào)實(shí)銷(xiāo)。單票1件的請(qǐng)單獨(dú)咨詢(xún) | |||||
| 每票免費(fèi)接受5個(gè)申報(bào)品名，超出+30元/個(gè)?？山邮軉为?dú)報(bào)關(guān)件350元一票，續(xù)頁(yè)50元。 | |||||
| 2、包裝要求： | |||||
| (1)只接受方正硬朗無(wú)破損紙箱包裝，單件計(jì)費(fèi)重最低要達(dá)到13KGS起，不足13kg按13kg計(jì)算，材積/6000 | |||||
| (2)Oulala：重量不能超31KG； 波蘭UPS:重量不能超24.5KG，單箱方數(shù)不能等于或大于0.15個(gè)方，邊長(zhǎng)第一邊不能等于或大于100cm、第二邊不能等于或大于75cm、周長(zhǎng)不能等于或大于300cm； 德國(guó)GLS：重量不能超30KG,尺寸不能超120CM*80CM*60CM，體積不能超過(guò)0.15立方米，周長(zhǎng)(長(zhǎng)+2×寬+2×高)不能超300CM； 德國(guó)DPD:重量不能超31KG,尺寸不能超120CM*60CM*60CM，體積不能超過(guò)0.15立方米,周長(zhǎng)(長(zhǎng)+2×寬+2×高)不能超300CM； 單個(gè)包裹尺寸超0.15方的有附加費(fèi)產(chǎn)生，GLS每箱附加費(fèi)3.45歐，DPD每箱附加費(fèi)6歐 | |||||
| (3)發(fā)往亞馬遜貨物請(qǐng)自行貼好入倉(cāng)FBA標(biāo)簽貼紙，單件超過(guò)15KGS，請(qǐng)按AMAZON FBA的規(guī)定，貼上TEAM LIFT標(biāo)簽，每件外箱包裝上須粘貼2個(gè)以上合格的FBA | |||||
| 標(biāo)簽貼紙并用透明膠帶覆蓋（必須達(dá)到條碼字體清晰、防潮濕耐磨損），如因FBA標(biāo)簽不能被識(shí)別導(dǎo)致無(wú)法派送入亞馬遜倉(cāng)庫(kù)所帶來(lái)的后果將由發(fā)件人自行承擔(dān) | |||||
| (4)不接受金屬，木箱，不規(guī)則包裝，壓縮包，編織袋以及打包帶包裝。 | |||||
| 3、產(chǎn)品限制：此價(jià)格不接受仿牌、粉末、食品、藥品、易燃易爆、古董、貨幣、密封性包裝等國(guó)家禁止出口及航空公司禁運(yùn)物品。如客戶(hù)虛報(bào)、漏報(bào)、瞞報(bào)物品 | |||||
| 及申報(bào)價(jià)格等行為如經(jīng)我司查出，罰款10000元/票，如經(jīng)海關(guān)查出發(fā)件人全責(zé)承擔(dān)一切損失和費(fèi)用，我司保留追究連帶責(zé)任和損失的權(quán)力。 | |||||
國(guó)際貨運(yùn)代理知識(shí)分享：
鐵路貨運(yùn)價(jià)格策略大數(shù)據(jù)應(yīng)用通過(guò)數(shù)據(jù)可視化、統(tǒng)計(jì)模式識(shí)別、數(shù)據(jù)描述等數(shù)據(jù)挖掘模式幫助價(jià)格管理工作者更好地理解和運(yùn)用數(shù)據(jù)，并通過(guò)預(yù)測(cè)性?xún)r(jià)格策略建議實(shí)現(xiàn)輔助決策，主要有以下關(guān)鍵技術(shù)。
①數(shù)據(jù)采集。數(shù)據(jù)是大數(shù)據(jù)生命周期的第一個(gè)環(huán)節(jié)，是大數(shù)據(jù)知識(shí)服務(wù)模型的根本。鐵路貨運(yùn)價(jià)格策略大數(shù)據(jù)利用網(wǎng)絡(luò)爬蟲(chóng)、高速數(shù)據(jù)全映像等技術(shù)從鐵路內(nèi)部網(wǎng)絡(luò)、移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)絡(luò)、傳感器、RFID射頻器等環(huán)節(jié)獲得結(jié)構(gòu)化、半結(jié)構(gòu)化及非結(jié)構(gòu)化的海量數(shù)據(jù)，并利用高速數(shù)據(jù)解析轉(zhuǎn)換與裝載技術(shù)實(shí)現(xiàn)大數(shù)據(jù)的整合。②數(shù)據(jù)分析挖掘。數(shù)據(jù)分析的目的是把隱藏在一大批看來(lái)雜亂無(wú)章的數(shù)據(jù)中的信息集中起來(lái)，進(jìn)行萃取、提煉，從而找出所研究對(duì)象的內(nèi)在規(guī)律。鐵路貨運(yùn)價(jià)格策略大數(shù)據(jù)應(yīng)用從挖掘任務(wù)和挖掘方法角度，利用以下4個(gè)方面技術(shù)。一是可視化分析技術(shù)。數(shù)據(jù)圖像化可以讓數(shù)據(jù)自己說(shuō)話(huà)，讓用戶(hù)直觀(guān)地感受到結(jié)果。二是數(shù)據(jù)挖掘算法優(yōu)化技術(shù)。大數(shù)據(jù)應(yīng)用的分割、集群、孤立點(diǎn)分析等算法支持海量數(shù)據(jù)，具備很高的處理速度。三是預(yù)測(cè)性分析技術(shù)。通過(guò)預(yù)測(cè)性分析為鐵路價(jià)格管理工作者提供前瞻性判斷。四是數(shù)據(jù)質(zhì)量和數(shù)據(jù)管理技術(shù)。透過(guò)標(biāo)準(zhǔn)化流程和機(jī)器處理確保分析結(jié)果的高質(zhì)量。
(2)鐵路貨運(yùn)價(jià)格策略大數(shù)據(jù)應(yīng)用功能設(shè)計(jì)基于鐵路貨運(yùn)價(jià)格策略大數(shù)據(jù)應(yīng)用的需求，設(shè)計(jì)核心功能包括貨運(yùn)市場(chǎng)運(yùn)行情況分析、貨運(yùn)價(jià)格策略定制、貨運(yùn)價(jià)格策略比較、貨運(yùn)價(jià)格策略監(jiān)控預(yù)警等四個(gè)模塊。
①貨運(yùn)市場(chǎng)運(yùn)行情況分析通過(guò)大數(shù)據(jù)的挖掘分析，以圖表、統(tǒng)計(jì)表等方式展示貨運(yùn)市場(chǎng)運(yùn)行情況，為貨運(yùn)價(jià)格管理人員提供決策依據(jù)。貨運(yùn)市場(chǎng)運(yùn)量構(gòu)成及運(yùn)價(jià)情況分析。利用餅狀圖、柱狀圖、趨勢(shì)線(xiàn)等圖表方式分析貨運(yùn)市場(chǎng)各種運(yùn)輸方式運(yùn)量、運(yùn)價(jià)水平及發(fā)展變化趨勢(shì)。分方向分品類(lèi)運(yùn)價(jià)情況分析。對(duì)不同去向不同品類(lèi)的貨運(yùn)情況進(jìn)行分析，包括不同運(yùn)輸方式的運(yùn)量和運(yùn)價(jià)水平等情況，形成以圖表為主的相關(guān)信息綜合查詢(xún)功能，為不同品類(lèi)和去向的貨運(yùn)的價(jià)格策略提供基礎(chǔ)。重點(diǎn)企業(yè)的運(yùn)輸情況分析。對(duì)重點(diǎn)企業(yè)的原材料需求量、商品產(chǎn)量、貨運(yùn)運(yùn)量構(gòu)成及運(yùn)價(jià)水平情況進(jìn)行分析，形成以圖表為主的相關(guān)信息綜合查詢(xún)功能，為每個(gè)企業(yè)的價(jià)格策略提供基礎(chǔ)。自定義運(yùn)價(jià)水平查詢(xún)。提供自定義查詢(xún)功能，用戶(hù)可以根據(jù)自定義的時(shí)間范圍、起訖點(diǎn)、品類(lèi)等條件，查詢(xún)鐵路、公路、水路等運(yùn)輸方式的全程運(yùn)價(jià)水平和運(yùn)量占比。
②貨運(yùn)價(jià)格策略定制根據(jù)用戶(hù)偏好和設(shè)定的目標(biāo)，利用大數(shù)據(jù)建模和算法技術(shù)，生成一定條件下的最優(yōu)價(jià)格策略，為貨運(yùn)價(jià)格管理人員提供參考。全局類(lèi)價(jià)格策略定制。根據(jù)用戶(hù)設(shè)定貨運(yùn)總指標(biāo)的預(yù)期目標(biāo)，結(jié)合用戶(hù)偏好從多種品類(lèi)、區(qū)域、去向等層面出發(fā)，綜合統(tǒng)籌形成覆蓋范圍較大的全局價(jià)格策略。局部類(lèi)價(jià)格策略的定制。根據(jù)用戶(hù)指定的品類(lèi)、地區(qū)、線(xiàn)路、季節(jié)、企業(yè)等條件，結(jié)合貨運(yùn)市場(chǎng)信息挖掘，定制專(zhuān)屬的局部?jī)r(jià)格策略。