中歐班列: | 點(diǎn)對點(diǎn)班列 |
整柜拼箱: | 自營班列訂艙 |
中國出口: | 直達(dá)歐洲、俄羅斯 |
單價: | 87000.00元/柜 |
發(fā)貨期限: | 自買家付款之日起 天內(nèi)發(fā)貨 |
所在地: | 廣東 深圳 |
有效期至: | 長期有效 |
發(fā)布時間: | 2025-04-25 08:26 |
最后更新: | 2025-04-25 08:26 |
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主營業(yè)務(wù):國際鐵路班列訂艙
中國全境-俄羅斯全境、歐洲全境、東盟國家全境,提供門到門國際鐵路運(yùn)輸服務(wù)
一:中俄班列:整柜莫斯科、明斯克、葉卡、圣彼得堡訂艙
散貨入倉深圳、廣州、成都、重慶、西安、長沙倉直達(dá)莫斯科、明斯克、圣彼得堡
二:中亞班列:阿拉木圖、塔什干、比什凱克、杜尚別、阿什哈巴德
三:新能源汽車班列:俄羅斯全境、中亞五國全境,支持保稅暫存及代理清關(guān)
四:冷鏈班列:東南亞、白俄羅斯、俄羅斯,榴蓮、雞爪、牛肉直達(dá)中國各市
五:電商班列:歐洲、中亞、俄羅斯, 全境雙清包稅到門
中國(成都、重慶、西安、鄭州、洛陽、太原、邯鄲、沈陽、大連、天津、煙臺、青島、濟(jì)南、臨沂、徐州、南昌、贛州、九江、
武漢、廈門、泉州、福州、武夷山、龍巖、廣州、長沙、懷化、貴陽、柳州、合肥、蕪湖、南京、
蘇州、上海、金華、義烏、)- 莫斯科(沃爾西諾),明斯克(科里亞季奇),基輔(利斯基-本站暫停)、馬拉、漢堡、杜伊斯堡、馬德里
全國上門提貨,暢接整箱、拼箱班列??梢栽诿魉箍撕湍箍瓢才徘尻P(guān)送貨上門服務(wù)
主營業(yè)務(wù):國際陸運(yùn)TIR運(yùn)輸
1.自營莫斯科汽運(yùn)拼箱(單清不包稅)
品牌保障,全鏈路自營車隊及海外倉
合作時效:10-12天
深圳、廣州、義烏、東莞倉同步收貨中
2.自營莫斯科陸運(yùn)拼箱(雙清包稅):俄羅斯全境門到門運(yùn)輸、白俄羅斯全境
哈薩克斯坦、吉爾吉斯斯坦、塔吉克斯坦、烏茲別克斯坦、土庫曼斯坦
3.公司專注俄語國家 國際物流??傻竭_(dá) 哈薩克斯坦、吉爾吉斯斯坦、塔吉克斯坦、
烏茲別克斯坦、土庫曼斯坦、俄羅斯、白俄羅斯、蒙古國
4.專注俄羅斯、白俄羅斯會展產(chǎn)品國際物流門到門運(yùn)輸
專注俄語國家國際陸運(yùn)TIR物流、中俄班列、海鐵聯(lián)運(yùn)進(jìn)出口國際物流,實(shí)力莊家
國際貨運(yùn)代理知識分享:
案例分析:寧波海鐵聯(lián)運(yùn)發(fā)展實(shí)踐探索和上海臨港地區(qū)海鐵聯(lián)運(yùn)發(fā)展對策
寧波港組織創(chuàng)新模式寧波海鐵聯(lián)運(yùn)高增長態(tài)勢日益強(qiáng)勁,運(yùn)量持續(xù)增長,線路不斷增多,腹地不斷延伸,正在成為寧波經(jīng)濟(jì)對外交流的一張亮麗的名片,也在全國產(chǎn)生了一定的示范效應(yīng)?!皩幉āA東地區(qū)”海鐵聯(lián)運(yùn)通道被列為全國首批六個示范通道之一;“上饒—寧波五定”班列延伸至鷹潭,被列為全國“百千快捷班列”;“寧波舟山港—浙贛湘(渝川)”集裝箱海鐵公多式聯(lián)運(yùn)被交通運(yùn)輸部列為第一批多式聯(lián)運(yùn)示范項(xiàng)目。再如,寧波舟山港位于“一帶一路”交會樞紐位置,緊鄰全球最繁忙的國際主航道,區(qū)位優(yōu)勢突出,與100多個國家和地區(qū)的600多個港口架起貿(mào)易通道,擁有航線251條,遠(yuǎn)洋干線124條,航線資源豐富。寧波舟山港海鐵聯(lián)運(yùn)起步于2009年,當(dāng)年集裝箱完成量僅0.17萬TEU,到2017年完成量為40.1萬TEU,集裝箱海鐵聯(lián)運(yùn)箱量同比增長60%,8年年均增長率達(dá)98%,集裝箱海鐵聯(lián)運(yùn)箱量全國港口排名第4位,穩(wěn)居南方港口第一。發(fā)展海鐵聯(lián)運(yùn)既是建設(shè)全球**現(xiàn)代化樞紐港的重要任務(wù),也是打造港航物流服務(wù)中心的重要抓手。打造多功能型港口,成立多式聯(lián)運(yùn)公共運(yùn)營平臺,通過多項(xiàng)協(xié)議將政府、鐵路公司、船公司緊密聯(lián)系在一起,培育多式聯(lián)運(yùn)經(jīng)營人,使海鐵聯(lián)運(yùn)所需要的各種程序都可以在港口完成,為貨主提供更加便利的多式聯(lián)運(yùn)服務(wù)。近年來,寧波舟山港依托陸港聯(lián)動,通過在內(nèi)陸腹地城市建設(shè)無水港,將海港功能向無水港延伸,海鐵聯(lián)運(yùn)功能輻射擴(kuò)大,使內(nèi)陸區(qū)域內(nèi)以及區(qū)域間的公、鐵、水集裝箱運(yùn)輸所占比例趨于合理,更經(jīng)濟(jì)有效地將先進(jìn)的集裝箱運(yùn)輸方式輻射到內(nèi)陸地區(qū),對推動內(nèi)陸區(qū)域經(jīng)濟(jì)持續(xù)、快速、協(xié)調(diào)發(fā)展具有重大意義。寧波穿山港鐵路支線工程已建成通車。穿山港鐵路支線是浙江省鐵路建設(shè)“八八計劃”的交通類基礎(chǔ)設(shè)施重點(diǎn)建設(shè)工程,新建穿山港鐵路大碶站至中宅站,正線長29.29千米,有隧道12座。該鐵路項(xiàng)目是舟山江海聯(lián)運(yùn)服務(wù)中心的重要組成部分,將打通寧波舟山港貨物吞吐量最大的港區(qū)——穿山港區(qū)海鐵聯(lián)運(yùn)的“最后一公里”。未來,通過寧波舟山港穿山港區(qū)裝卸的貨物集裝箱,可以直接通過這條鐵路完成集疏運(yùn),減少對地面道路的影響,這對提高寧波港口疏運(yùn)能力,加快港口經(jīng)濟(jì)圈建設(shè),加快融入“一帶一路”建設(shè)有著重要的意義,穿山港鐵路支線的開通,無疑將放大寧波海鐵聯(lián)運(yùn)的能力。