EVADA愛維達蓄電池E-38-N技術規(guī)格

產(chǎn)品特點；

1．密封性：采用電池槽蓋、極柱雙重密封設計，防止漏酸，可靠的安全閥可防止外部H2、O2 和塵埃進入電池內(nèi)部。

2．免維護：H2O 再生能力強，密封反應效率高，在整個電池的使用過程中無需補水或加酸維護。

3．安全可靠：無酸液溢出，可靠的安全閥的自動閉合， 防爆設備的裝置使賽能電池在整個使用過程中更加安全可靠。

4．長壽命設計：計算機精設計的耐腐蝕鉛鈣鉛合金板柵、ABS耐腐蝕材料的使用和極高的密封反應效率保證了蓄電池的長壽命。

5． 性能高

(1) 體重比能量高，內(nèi)阻小，輸出功率高。

(2) 充放電性能高，自放電控制在每個月2%以下（20℃）。

(3) 恢復性能好,在深放電或者充電器出現(xiàn)故障時，短路放置30天后，仍可使用均衡充電法使其恢復容量。

(4)由于單體電池的內(nèi)阻、容量、浮充電壓一致性好，電池在浮充使用狀態(tài)下無需均衡充電。

6．溫度適應性強：可在-40℃～50℃下安全、放心地使用。

7．使用和運輸安全簡便：滿荷電出廠，無游離電解液，電池可橫向放置，并可以無危險材料進行水、陸運輸。

8．xingjiabigao：蓄電池極高的性能，超長的使用壽命，極低的維護成本確保用戶得到的是性價比非常高的產(chǎn)品。

安裝注意事項

放置UPS的區(qū)域必須有良好通風，遠離水，可燃氣體和腐蝕劑。

不宜測放，應保持前面板下面端進風孔﹨后蓋板風扇出風孔和箱體側(cè)面進風風孔通暢。

UPS周圍環(huán)境溫度應保持在0℃—40℃之間。

機器若是在低溫下拆裝使用，可能會有水滴凝結(jié)現(xiàn)象，一定要等待機器內(nèi)外完全干燥后才可安裝使用，否則有電擊危險。

請將UPS在市電輸入插座附近，以便緊急情況時拔掉市電輸入插頭，切斷電源。

負載與UPS連接時，須先關閉負載，再接線，再逐個打開負載。

將UPS接到專用的帶有過電流保護裝置的插座上。

所用電源插座應連接保護地端。

無論輸入電源線是否插入市電插座，UPS輸出都可能帶電，關閉UPS并不能保證機內(nèi)部件不帶電。如果要使UPS無輸出，須先關掉開關，再取消市電供應。

需接電動機、顯示器、激光打印機等電感性負載時，因其運行啟動功率過大，選擇UPS時，容量要以啟動功率來計算。啟動功率一般取額定功率的兩倍。

那么，問題的關鍵是鉛蓄電池與鋰電池究竟有何區(qū)別？其實鉛蓄電池并不存在安全性問題，鉛蓄電池已經(jīng)誕生了160多年，技術十分成熟，到目前為止都沒有新技術可以完全替代。鋰電池在能量密度和循環(huán)壽命上確實有優(yōu)勢，采用鋰電池可以讓低速電動車更加輕量化，續(xù)航里程也能相繼提高，但成本是制約市場發(fā)展的重要因素。兩者各有優(yōu)缺點，無疑前者符合當前市場發(fā)展需求，而后者將伴隨模塊化、系列化水平提高和總產(chǎn)能的增加，逐步降低成本替代鉛蓄電池。

說到底，爭議焦點是鉛蓄電池的污染風險，有業(yè)內(nèi)人士認為“問題不是污染，而是怎么監(jiān)管?！比缃胥U蓄電池的回收再利用技術已經(jīng)十分成熟，以天能集團為例，每年的處理能力已經(jīng)達到30萬噸每年。在國外，鉛蓄電池的處理并不屬于污染行業(yè)，這不是技術難題，而問題出在監(jiān)管方面。甚至有業(yè)內(nèi)人士追問傳統(tǒng)汽車行業(yè)：“2016年中國傳統(tǒng)汽車銷售超過2800萬輛，EVADA愛維達蓄電池E-38-N技術規(guī)格也就是說用了2800萬支鉛蓄電池。為什么沒有人懷疑傳統(tǒng)汽車行業(yè)對環(huán)境的污染問題？”