一般覺得難修的公司主要有以下幾個原因：
1.維修公司沒有馬達，因為如果發(fā)那科伺服驅動器維修的次數(shù)很少的公司來說，不太會去配置測試馬達，沒有馬達的話也根本不知道故障到底有沒有解決。
2.沒有的測試軟件，不同的機型維修測試是不一樣的，有些機型要配置屬于它的測試軟件。
3.許多伺服元件喜歡焊接在陶瓷芯片上。
使用過伺服驅動器的用戶應該都知道，它配備了許多監(jiān)視和控制功能，旨在保護驅動器及其連接的設備不受損壞。
錯誤，警告和故障會根據(jù)異常的操作條件都會進行記錄，并顯示在驅動器的人機界面上和/或發(fā)送到所連接的PC或自動化控制系統(tǒng)中的監(jiān)視軟件，現(xiàn)在我們正在討論的故障通常會導致驅動器停機，并要求糾正故障并重置驅動器或將其重新引導，驅動器才能正常運行。
伺服驅動器紅色指示燈閃爍維修，每隔1秒鐘閃一次，也用了有很長時間了，突然出現(xiàn)這種情況，自己又不懂，不會修，打找到我們后，說明的了情況。
因距離比較遠，客戶把伺服驅動器寄我們這兒后，經過我們的檢測維修，發(fā)現(xiàn)是伺服驅動器的的鎖相環(huán)路出現(xiàn)了故障，維修好后上電果然紅燈不亮了，綠燈正常顯示。
伺服驅動器平時也要注意維護保養(yǎng)，周圍環(huán)境對器械的影響也比較大，出現(xiàn)故障時，不要隨意自己亂修，盡量咨詢的維修公司。
檢查和伺服電機軸的安裝是否水平，以及電機軸是否正確對齊。
這些特別重要，因為未對準會導致伺服電機上額外的不必要負載，從而增加能耗，并通過額外的機械負載縮短設備壽命。
還應確保安裝固定牢固、如果軸的安裝出現(xiàn)偏差，可以使用某些工具進行對準。
如果這些問題均不適用，則將伺服電機從驅動負載上斷開。
如果它隨后平穩(wěn)運行，則可能的振動源在被驅動設備中。
伺服驅動器出現(xiàn)過載旨在在內部組件受到重大損壞之前使其跳閘，根據(jù)編程，不同的制造商使用不同的方法來監(jiān)視驅動器負載并在發(fā)生異常時發(fā)出故障。
如果負載超出伺服驅動器的額定容量，或者針對應用程序定制的用戶編程設置，都會產生過載故障。
初衷只是簡單地表示，驅動的額定載流能力超出了規(guī)格所指示的百分比和/或持續(xù)時間超過了規(guī)格指示的時間，這可能導致驅動器過熱并導致?lián)p壞內部組件。
公司自成立以來，依靠的服務和嚴謹?shù)难邪l(fā)技術團隊，為廣大客戶提高設備利用率、降低生產成本做出了突出貢獻。
目前我們能維修的伺服電機種類有1000余種，改裝替代100余種。
