保稅區(qū)一日游、保稅區(qū)轉(zhuǎn)廠、保稅區(qū)進(jìn)出口報(bào)關(guān)

保稅區(qū)轉(zhuǎn)廠是一種特殊的貿(mào)易方式，貨物在保稅區(qū)完成一個(gè)出口和進(jìn)口的動(dòng)作。

　　轉(zhuǎn)廠主要是用于一些“三來(lái)一補(bǔ)”，外資企業(yè)，因?yàn)樗鼈儾荒苤苯釉谥袊?guó)購(gòu)買貨物，那么當(dāng)他們必須從中國(guó)購(gòu)買貨物時(shí)，他們就要想辦法，先把要買的貨物通過(guò)供應(yīng)方出口出去，再把出口出去的貨物進(jìn)口回來(lái)，買方和賣方都在國(guó)內(nèi)的工廠，國(guó)家為了降低企業(yè)成本，把運(yùn)出國(guó)再運(yùn)回買方工廠的動(dòng)作簡(jiǎn)化，只在文件上做一次，而實(shí)際上貨物就直接從賣方工廠運(yùn)到買方工廠，這樣在還海關(guān)卻要完成整個(gè)過(guò)程的深加工報(bào)關(guān)轉(zhuǎn)移，就叫做轉(zhuǎn)廠。

　　二、轉(zhuǎn)廠清關(guān)流程

　　1. 發(fā)貨工廠在車輛到達(dá)前一天將出貨報(bào)關(guān)資料提供給我司做預(yù)錄入(資料包括:合同，——-，裝箱單，等其他資料（視實(shí)際貨物而定）)，

　　2. 收貨工廠也要需提前一天將進(jìn)口報(bào)關(guān)資料提供給加工區(qū)物流公司做進(jìn)口出區(qū)預(yù)申報(bào)。（進(jìn)口資料包括：合同，——-，裝箱單，手冊(cè)，等其他資料

　　3.加工區(qū)物流于車輛到達(dá)加工區(qū)監(jiān)管場(chǎng)站、接收并確認(rèn)進(jìn)出雙方的正本報(bào)關(guān)資料齊全無(wú)誤后向加工區(qū)海關(guān)申報(bào)發(fā)送預(yù)錄入數(shù)據(jù)

　　4.審批放行后，加工區(qū)物流憑海關(guān)已簽字放行的報(bào)關(guān)單引導(dǎo)車輛貨物出區(qū)。

　　在實(shí)際貿(mào)易中，會(huì)存在很多的情況：1、有很多半成品供應(yīng)商銷售產(chǎn)品給成品生產(chǎn)商時(shí)遇到困難。成品生產(chǎn)商是加貿(mào)企業(yè)，而供應(yīng)商是一般企業(yè)。成品生產(chǎn)商要求做轉(zhuǎn)廠，供應(yīng)商無(wú)法轉(zhuǎn)廠；2、加貿(mào)企業(yè)的兩家工廠，由于歸屬的主管海關(guān)不同，手冊(cè)備案信息差異等問(wèn)題，都可能導(dǎo)致無(wú)法轉(zhuǎn)廠；

　　此時(shí)，通過(guò)保稅區(qū)，可以實(shí)現(xiàn)“轉(zhuǎn)廠”操作，達(dá)成貿(mào)易交貨；解決更多的 “轉(zhuǎn)廠”：轉(zhuǎn)廠出口能否退稅？是肯定的，得分具體情況了。

　　1、一般貿(mào)易企業(yè)銷售產(chǎn)品給加貿(mào)企業(yè)要用“間接轉(zhuǎn)廠”，就是供應(yīng)商把產(chǎn)品出口到保稅區(qū)，加貿(mào)企業(yè)再用加貿(mào)手冊(cè)從保稅區(qū)報(bào)關(guān)進(jìn)口。這可以完全解決一般制造企業(yè)與加貿(mào)企業(yè)的轉(zhuǎn)廠問(wèn)題。加貿(mào)企業(yè)進(jìn)口是保稅的，而供應(yīng)商出口后可以向稅務(wù)局申請(qǐng)出口退稅。（深圳出口加工區(qū)享有入?yún)^(qū)退稅）

　　2、同是加工貿(mào)易的兩家工廠，因?yàn)殡`屬的主管海關(guān)不一樣、手冊(cè)備案的貨物信息有差異，通過(guò)保稅區(qū)操作，實(shí)現(xiàn)轉(zhuǎn)廠交貨的目的。雙方工廠分別拿手冊(cè)資料到保稅區(qū)海關(guān)報(bào)關(guān)出口或進(jìn)口，載貨車輛入?yún)^(qū)不需卸貨，當(dāng)天即可出區(qū)通關(guān)進(jìn)口，實(shí)現(xiàn)“一日游”操作（實(shí)際只需3個(gè)小時(shí)左右）。

　　3、加貿(mào)工廠供貨給一般工廠，即出口轉(zhuǎn)內(nèi)銷，也是“轉(zhuǎn)廠”模式：加貿(mào)工廠將貨物以手冊(cè)保稅核銷的方式出口到保稅區(qū)(深圳出口加工區(qū))，一般工廠則以一般貿(mào)易的方式征稅進(jìn)口國(guó)內(nèi)。