庫(kù)與車(chē)間無(wú)縫銜接

根據(jù)出庫(kù)訂單，系統(tǒng)下發(fā)出庫(kù)指令，堆垛機(jī)配合穿梭車(chē)取出貨盤(pán)輸送到巷道口，輸送機(jī)系統(tǒng)輸送貨盤(pán)到整托盤(pán)出庫(kù)口，經(jīng)RGV、提升機(jī)將對(duì)應(yīng)貨盤(pán)送至1F、2F、3F車(chē)間，實(shí)現(xiàn)倉(cāng)庫(kù)與車(chē)間之間的物流無(wú)縫銜接。

空托盤(pán)出庫(kù)流程

當(dāng)收料區(qū)空托盤(pán)用完，一鍵即可調(diào)出一個(gè)或數(shù)個(gè)空托盤(pán)到出庫(kù)口。

軟件管理系統(tǒng)

配置WMS倉(cāng)儲(chǔ)管理系統(tǒng)、WCS倉(cāng)儲(chǔ)控制系統(tǒng)，能夠與鹵江南的ERP系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)自動(dòng)無(wú)縫對(duì)接。兩套軟件管理系統(tǒng)都有自己的服務(wù)器和數(shù)據(jù)庫(kù)，是獨(dú)立的信息/數(shù)據(jù)管理和控制系統(tǒng)，能夠?qū)崿F(xiàn)監(jiān)控、出入庫(kù)管理、查詢、維護(hù)等功能，通過(guò)創(chuàng)建操作平臺(tái)降低了物流員的工作難度，反而提升了倉(cāng)儲(chǔ)物流的精細(xì)度、準(zhǔn)確度。