服務(wù)項目：廣東省中港牌、粵港兩地牌申請、中港牌新辦指標(biāo)申請、中港牌延期辦理、香港上牌手續(xù)辦理、中港牌過戶代辦申請、中港牌變更司機(jī)、中港牌辦理車輛、香港禁區(qū)紙代辦申請、國際道路通行許可證代辦申請、中港牌上牌手續(xù)辦理、中港牌海關(guān)備案、海關(guān)延期辦理；

隨著近些年大家往返香港的頻率足漸增大，一些符合條件的大陸企業(yè)都開始申請辦理粵港兩地車牌，企業(yè)具體需要具備什么樣的條件才能申請辦理這種粵港兩地車牌。
在政府大力管控嚴(yán)厲排查，以及疫苗的普及，香港特區(qū)行政長官林鄭月娥表示，內(nèi)地疫情已經(jīng)穩(wěn)定，“回港易”全面恢復(fù)，適用內(nèi)地全境及澳門特區(qū)，并于9月15日推出“來港易”。這就說明香港通關(guān)在即，若能夠和內(nèi)地通關(guān)，對于香港的經(jīng)濟(jì)利好，也有助香港失業(yè)率下降，對于有粵港兩地車牌的人來說，又可以自由自駕來往香港，讓企業(yè)或個人持有粵港兩地車牌，也是為了促進(jìn)兩地經(jīng)濟(jì)增長，擁有粵港兩地車牌不僅是企業(yè)實力的說明，也是身份的象征，那么申請辦理粵港兩地車牌需要滿足什么條件，辦理流程是怎么樣的呢？以下為大家詳細(xì)梳理：
商務(wù)車指標(biāo)：
上一年度納稅數(shù)額達(dá)到人民幣15萬元以上的，可申辦第1個指標(biāo)；
上一年度的納稅數(shù)額達(dá)到人民幣50萬元以上的，可申辦第2個指標(biāo)；
上一年度的納稅數(shù)額達(dá)到人民幣100萬元以上的，可以申辦第3個指標(biāo)；
從申辦第4個指標(biāo)起，上一年度的納稅數(shù)額每增加人民幣100萬元即可增辦1個指標(biāo)，多不超過15個（包括該投資者已申辦的所有指標(biāo)）。

外資高新企業(yè)，無需納稅，可直接申請，對行業(yè)，規(guī)模等等都要求比較高。
目前，申請粵港車牌的條件還是比較高的，并且排隊的指標(biāo)越來越多，根據(jù)捷信商務(wù)實際辦理經(jīng)驗建議以收購一塊粵港車牌，這樣既方便又快捷。
納稅沒達(dá)到要求的企業(yè)可以買指標(biāo)，現(xiàn)在捷信商務(wù)有一批港珠澳大橋的指標(biāo)，價格非常實惠，深圳灣口岸、沙頭角口岸等深圳口岸均有現(xiàn)牌轉(zhuǎn)讓

蓮塘（香園圍）口岸粵港商務(wù)車指標(biāo)的申請條件是什么？需要提交哪些材料？
　答：
（一）投資類指標(biāo)
1.到我省投資的國外、港澳臺商戶，其上一年度在我省納稅數(shù)額符合以下條件的，可以申辦香港入出內(nèi)地商務(wù)車指標(biāo)：申辦第1輛商務(wù)車指標(biāo)的，上一年度納稅數(shù)額須達(dá)到15萬元以上；申辦第2輛商務(wù)車指標(biāo)的，上一年度的納稅數(shù)額須達(dá)到50萬元以上；申辦第3輛商務(wù)車指標(biāo)，上一年度的納稅數(shù)額須達(dá)到100萬元以上；從申辦第4輛商務(wù)車指標(biāo)起，上一年度的納稅數(shù)額每增加100萬元即可增辦1輛商務(wù)車指標(biāo)，多不超過15輛。
2.我省企業(yè)上一年度納稅數(shù)額達(dá)到100萬元以上的，可以申辦1輛內(nèi)地入出香港商務(wù)車指標(biāo)。
（二）人才類指標(biāo)
　　在港澳工作的中國科學(xué)院院士、中國工程院院士和港澳的大學(xué)現(xiàn)任校長，以及持有廣東省人才優(yōu)粵卡A卡的港澳臺、外籍人士，可以申辦1輛香港入出內(nèi)地商務(wù)車指標(biāo)。
　　（三）人大代表、政協(xié)委員的資格類指標(biāo)
　　擔(dān)任全國人大代表，或者全國、廣東省級、廣東省地市級和廣州市區(qū)級、深圳市區(qū)級、佛山市順德區(qū)政協(xié)委員的港澳臺人士，可以申辦1輛香港入出內(nèi)地商務(wù)車指標(biāo)。
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　　改革開放以來海外華人華僑、港澳臺同胞捐贈累計金額達(dá)300萬元以上，或者社會團(tuán)體捐贈累計金額達(dá)1000萬元以上的，可以申辦1輛香港入出內(nèi)地商務(wù)車指標(biāo)。
　　具體辦事指南請登錄廣東省公安廳交通管理局政務(wù)服務(wù)網(wǎng)查詢。

理論上來說，粵港車牌指標(biāo)不可以轉(zhuǎn)讓的，例如，A企業(yè)有兩地車牌指標(biāo)，并不能把車牌指標(biāo)轉(zhuǎn)讓給B企業(yè)。但車牌指標(biāo)是跟隨企業(yè)的，可以通過轉(zhuǎn)讓企業(yè)的方式來轉(zhuǎn)讓粵港兩地車牌指標(biāo)，通俗地講，B企業(yè)想要A企業(yè)的兩地車牌指標(biāo)，就需要收購A企業(yè).
放開兩地牌，只要遵循市場化和公平原則，管理得當(dāng)，應(yīng)該不會對兩地的交通管理構(gòu)成多大的沖擊。一位車主表示，通過合理的市場化調(diào)節(jié)手段，可以避免兩地車輛互通后可能帶來的交通擁堵、油價上升等一系列問題，并可以利用兩地交通的“無縫”對接，帶動深港兩地更好地交流與合作。