廣東踏信冷鏈物流在北京、、重慶、昆明、西安、蘭州、銀川、烏魯木齊、廣州、武漢、長沙、濟(jì)南、石家莊、大連、沈陽、南京、廣東等地均設(shè)有分支機(jī)構(gòu)和自行管理的倉庫及一大批長期合作的車輛。均能為貴公司產(chǎn)品達(dá)到各地的接貨、入庫、配送提供服務(wù)。

京東年末動作頻頻，投資興盛優(yōu)選、收購嘀哩集市、合作美家買菜、推出“京喜拼拼”趕上了社區(qū)團(tuán)購末班車，短短半月已在13個城市開通了團(tuán)購服務(wù)。京東集團(tuán)對京喜拼拼寄予厚望，社區(qū)團(tuán)購項目由劉強(qiáng)東親自帶隊，這是劉強(qiáng)東重返臺前后的大動作；給予京喜拼拼在物流、供應(yīng)鏈方面持續(xù)加碼，勢必要在中國的團(tuán)購市場殺出一條屬于自己的跑道。

目前的社區(qū)團(tuán)購市場，全國層面是一個5+5的結(jié)構(gòu)。5家創(chuàng)業(yè)公司，以興盛優(yōu)選、十薈團(tuán)、食享會、同程生活、美家優(yōu)選為主，5家平臺巨頭以京東、阿里、美團(tuán)、滴滴、拼多多為先鋒，社區(qū)團(tuán)購領(lǐng)域，僅從開城數(shù)量、團(tuán)長數(shù)量、日GMV、單量等數(shù)據(jù)上很難得出誰是當(dāng)前完全者的

2、前置倉玩家

“半小時達(dá)生鮮到家”，集采購、物流、倉儲、配送功能于一身，前置倉模式比社區(qū)團(tuán)購模式出現(xiàn)更早，但局限性也更大。前置倉模式一般無線下門店，缺乏線下流量入口，需要較高的營銷成本和高額補(bǔ)貼來引流獲客，主要面向城市人群，受眾較窄，前置倉模式需要高昂的成本投入和較長的回報周期。

2020年，對于前置倉玩家來說，靜水深流。前置倉模式也在不斷地發(fā)展和迭代中，能否實現(xiàn)成本端與收入端的平衡，找到盈利方式，從而獲取正向的現(xiàn)金流，是前置倉模式能否成功跑通的關(guān)鍵。2020年7月，每日優(yōu)鮮CFO王珺在接受采訪時曾表示，目前已實現(xiàn)全面盈利。

每日優(yōu)鮮：

2020年，每日優(yōu)鮮獲得三輪融資，融資總額達(dá)到50億元，得益于資金的充沛，每日優(yōu)鮮的基礎(chǔ)布局，如前置倉（密度）和及時配，以及商品的豐富度上，很有優(yōu)勢。橫亙在每日優(yōu)鮮面前的問題是，除了與前置倉玩家叮咚買菜的直面競爭，社區(qū)團(tuán)購模式的風(fēng)靡，未來是否會搶奪城市中存量消費(fèi)者，這是每日優(yōu)鮮也是所有前置倉玩家需要面對的問題。

叮咚買菜：

作為一個2017年才成立的企業(yè)，叮咚買菜在激烈的生鮮電商大戰(zhàn)中脫穎而出，叮咚推出的綠卡會員制度功不可沒，會員制增強(qiáng)了用戶粘性，會員用戶的消費(fèi)頻次、客單價、留存率都遠(yuǎn)超非會員。2020年，叮咚買菜埋頭業(yè)務(wù)發(fā)展，在全國已覆蓋二十余個城市，在北上廣深一線城市的基礎(chǔ)上，新覆蓋南京、揚(yáng)州、成都等十余個城市，日訂單量達(dá)80萬單。

樸樸超市：

樸樸超市專注于福建福州附近市場，2020年走進(jìn)廈門、武漢等一線城市，沒有擴(kuò)展全國，卻其發(fā)展?jié)摿s難以掩飾。對于樸樸超市這類專注于區(qū)域性市場的品牌，未來不斷復(fù)制到其他城市，憑借規(guī)模優(yōu)勢未來亦不可估量。外界對于樸樸超市這一區(qū)域性的玩家，多認(rèn)為未來將面臨被收購的命運(yùn)。

3、線上+線下，倉店一體

盒馬鮮生：

圖片來源：網(wǎng)絡(luò)

盒馬一開始就定位中高端市場，瞄準(zhǔn)一二線城市，以生鮮切入，依靠“超市+餐飲”，線上下單、線下自提或配送的模式成為新零售的，甚至超級物種、7FRESH等都被認(rèn)為是“類盒馬”生態(tài)。在完成對一二線商圈的覆蓋后，盒馬開始探索下沉市場。盒馬一直在嘗試小業(yè)態(tài)，試圖觸及零售的各個具體場景中以覆蓋更多的人群。2020年9月，盒馬開始全面布局社區(qū)團(tuán)購，2020年底盒馬優(yōu)選更名為盒馬集市，目前盒馬旗下形成了盒馬集市、盒馬mini、盒馬小站，盒馬F2、Pick’n Go等服務(wù)不同場景的支線。

4、其他

食行生鮮：

到柜自提——食行生鮮模式 圖片來源：艾瑞咨詢

食行生鮮是到柜自提模式下的典型代表，將自提柜作為“后一公里”的履約工具，“預(yù)訂制+全程冷鏈+冷柜自提”的運(yùn)營模式，直接連通農(nóng)產(chǎn)品生產(chǎn)基地與消費(fèi)者，降低損耗和配送成本。

2020年，基于消費(fèi)者習(xí)慣的力量以及非標(biāo)帶來的問題，“到柜”模式的食行生鮮打算通過線下生鮮店模式從線上走向線下。