安徽貨架檢測(cè)報(bào)告-貨架垂直度檢測(cè)標(biāo)準(zhǔn)，
本次對(duì)合肥某汽車零部件有限公司3165個(gè)貨架進(jìn)行了抽樣檢測(cè)。經(jīng)檢測(cè)得出以下
(1)本次檢測(cè)貨架存在主要損傷有：各倉(cāng)庫(kù)貨架柱腳都有被撞變形情況;一廠鍛件倉(cāng)庫(kù)大部分部分貨架柱地腳螺栓松動(dòng)，部分貨架地腳螺栓銹蝕;一廠新產(chǎn)品庫(kù)Y貨架未用地腳螺栓進(jìn)行固定。
(2)受檢貨架立柱傾斜率為13.57‰，個(gè)別貨架傾斜率超過(guò)《鋼貨架結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)規(guī)范》(CECS23:90)中關(guān)于組裝式貨架的垂偏差不應(yīng)大于全高1/120的要求。
(3)受檢貨架的普通螺栓螺母扭矩在13.5N·m~26.7N·m之間，未發(fā)現(xiàn)螺母松動(dòng)。地腳螺栓螺母扭矩在13.8N·m ~ 27.1N·m之間。除個(gè)別螺母松動(dòng)外，基本滿足《緊固件機(jī)械性能有效力矩型鋼鎖緊螺母》(GB/T3098.9-2010)關(guān)于M12普通螺母有效力矩15.5N·m ~21 N·m的參考值范圍。受檢貨架個(gè)別地腳螺栓螺母松動(dòng)，螺栓扭矩值不足或超標(biāo)并不影響貨架安全和正常使用，但螺栓松動(dòng)是潛在不利因素，建議對(duì)松動(dòng)普通螺栓和地腳螺栓進(jìn)行擰緊。
(4)所抽查貨架水平梁的變形值值22mm，剩余抽查測(cè)點(diǎn)撓度均未超過(guò)《立體倉(cāng)庫(kù)組合式鋼結(jié)構(gòu)貨架技術(shù)條件》(JB/T11270-2011)規(guī)定跨度的L/250限值。
(5)貨架擺放區(qū)域地面均有一定相對(duì)高差。檢測(cè)部位地面相對(duì)高差值大部分超過(guò)《立體倉(cāng)庫(kù)組合式鋼結(jié)構(gòu)貨架技術(shù)條件》(JB/T11270-2011)關(guān)于地面變形率應(yīng)小于L/1000的要求。


安徽貨架垂直度檢測(cè)，
倉(cāng)儲(chǔ)貨架現(xiàn)已在各行各業(yè)中普遍使用例如：像紡織、煙草、商業(yè)、、機(jī)電、軍事、服裝等行業(yè)，需求依然穩(wěn)定增長(zhǎng)，新型材料、食品冷藏冷凍、出版發(fā)行等行業(yè)對(duì)倉(cāng)儲(chǔ)貨架的需求大幅上長(zhǎng)，在近兩年的貨架市場(chǎng)中敏捷突起。 在需求的拉動(dòng)下，貨架行業(yè)獲得了快速的開(kāi)展，由于倉(cāng)儲(chǔ)貨架缺少職業(yè)規(guī)范，倉(cāng)庫(kù)型貨架職業(yè)面臨著日益劇烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)。而如何檢驗(yàn)倉(cāng)儲(chǔ)貨架成了公司需求關(guān)注的重要事項(xiàng)。為此，廣東添道貨架在這里講解常見(jiàn)的幾個(gè)驗(yàn)收的方法： 貨架整體安裝精度檢測(cè)：貨架片垂直偏差不大于10mm,同層橫梁高度偏差±10mm,相鄰貨架片立柱底部中心距偏差±2mm,同一巷道同列貨架片錯(cuò)位偏差不大于5mm。 貨架表面噴涂均勻，無(wú)破損或涂層脫落現(xiàn)象，無(wú)油污。有些時(shí)候貨物在運(yùn)輸過(guò)程中有些磕碰也是無(wú)法避免的，如果原件沒(méi)有出現(xiàn)嚴(yán)重扭曲變形的，可以安裝配件的，均屬正常。 貨架驗(yàn)收時(shí)，檢查貨架是否整齊統(tǒng)一、穩(wěn)固牢固、附件齊全。 貨架安裝時(shí)須按圖紙布局進(jìn)行，每層橫梁間距須嚴(yán)格按圖紙給定尺寸。 確認(rèn)收到的貨架是否數(shù)量按訂單的交貨，各種配件齊全，顏色對(duì)樣品，包裝符合要求。
通過(guò)對(duì)蘇州某物流倉(cāng)儲(chǔ)有限公司6682個(gè)貨架進(jìn)行抽樣檢測(cè)得出提出建議：
(1)建議限制荷載使用貨架，對(duì)相對(duì)高差較大區(qū)域的庫(kù)房地面委托有資質(zhì)的加固單位采取加固措施，避免沉降量繼續(xù)增加。
(2)建議對(duì)所有地腳螺栓進(jìn)行排查，對(duì)缺失的螺栓及時(shí)進(jìn)行補(bǔ)充，對(duì)松動(dòng)的螺栓進(jìn)行緊固，以確保貨架與地面的可靠連接。
(3)對(duì)貨架地腳螺栓銹蝕嚴(yán)重的部位采取必要的除銹防腐措施。
(4)建議增加對(duì)柱腳的保護(hù)，防止被撞導(dǎo)致?lián)p壞。
(5)對(duì)垂直偏差超過(guò)8‰的貨架進(jìn)行糾偏，對(duì)貨架整體增加垂直線墜監(jiān)測(cè)點(diǎn)并加強(qiáng)監(jiān)測(cè)，發(fā)現(xiàn)達(dá)到預(yù)警值時(shí)及時(shí)糾偏。
(6)在后續(xù)使用過(guò)程中對(duì)受檢區(qū)域貨架進(jìn)行定期檢查、維護(hù)、維修，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題應(yīng)及時(shí)進(jìn)行處理。
(7)對(duì)貨架的糾偏、螺栓緊固、地面的加固和構(gòu)件除銹防腐等工作需委托有相關(guān)資質(zhì)的單位實(shí)施。

一般來(lái)說(shuō)，貨架需要檢測(cè)的內(nèi)容有貨架安全檢測(cè)、貨架安全評(píng)估、貨架承載試驗(yàn)、橫梁撓度試驗(yàn)、安全附件試驗(yàn)等我們的貨架檢測(cè)服務(wù)嚴(yán)謹(jǐn)，由檢測(cè)定期執(zhí)行，并出具報(bào)告以您的貨架系統(tǒng)符合貨架設(shè)計(jì)和安全標(biāo)準(zhǔn)貨架檢測(cè)的重要性與每個(gè)倉(cāng)庫(kù)密切相關(guān)我們提供：貨架使用狀態(tài)檢測(cè)，貨架完工驗(yàn)收檢測(cè)，貨架二次使用檢測(cè)服務(wù)，包含：立柱垂直度偏移檢測(cè)，結(jié)構(gòu)損壞件檢測(cè)等，出具貨架第三方檢測(cè)報(bào)告在日常物流活動(dòng)中，由于叉車碰撞，貨物堆放，容易導(dǎo)致貨架結(jié)構(gòu)損壞或損傷產(chǎn)生安全隱患，對(duì)貨架承重檢測(cè)是非常有必要的我們提供：貨架使用狀態(tài)檢測(cè)，貨架完工驗(yàn)收檢測(cè)，貨架二次使用檢測(cè)服務(wù)，包含：立柱垂直度偏移檢測(cè)，結(jié)構(gòu)損壞件檢測(cè)等，出具貨架第三方檢測(cè)報(bào)告今年11月，我公司受無(wú)錫某光電材料有限公司委托，為其開(kāi)展為期三天的貨架檢測(cè)服務(wù)

貨架垂直度檢測(cè)標(biāo)準(zhǔn)
倉(cāng)儲(chǔ)貨架現(xiàn)已在各行各業(yè)中普遍使用例如：像紡織、煙草、商業(yè)、、機(jī)電、軍事、服裝等行業(yè)，需求依然穩(wěn)定增長(zhǎng)，新型材料、食品冷藏冷凍、出版發(fā)行等行業(yè)對(duì)倉(cāng)儲(chǔ)貨架的需求大幅上長(zhǎng)，在近兩年的貨架市場(chǎng)中敏捷突起。 在需求的拉動(dòng)下，貨架行業(yè)獲得了快速的開(kāi)展，由于倉(cāng)儲(chǔ)貨架缺少職業(yè)規(guī)范，倉(cāng)庫(kù)型貨架職業(yè)面臨著日益劇烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)。而如何檢驗(yàn)倉(cāng)儲(chǔ)貨架成了公司需求關(guān)注的重要事項(xiàng)。為此，廣東添道貨架在這里講解常見(jiàn)的幾個(gè)驗(yàn)收的方法： 貨架整體安裝精度檢測(cè)：貨架片垂直偏差不大于10mm,同層橫梁高度偏差±10mm,相鄰貨架片立柱底部中心距偏差±2mm,同一巷道同列貨架片錯(cuò)位偏差不大于5mm。 貨架表面噴涂均勻，無(wú)破損或涂層脫落現(xiàn)象，無(wú)油污。有些時(shí)候貨物在運(yùn)輸過(guò)程中有些磕碰也是無(wú)法避免的，如果原件沒(méi)有出現(xiàn)嚴(yán)重扭曲變形的，可以安裝配件的，均屬正常。 貨架驗(yàn)收時(shí)，檢查貨架是否整齊統(tǒng)一、穩(wěn)固牢固、附件齊全。 貨架安裝時(shí)須按圖紙布局進(jìn)行，每層橫梁間距須嚴(yán)格按圖紙給定尺寸。 確認(rèn)收到的貨架是否數(shù)量按訂單的交貨，各種配件齊全，顏色對(duì)樣品，包裝符合要求。
通過(guò)對(duì)蘇州某物流倉(cāng)儲(chǔ)有限公司6682個(gè)貨架進(jìn)行抽樣檢測(cè)得出提出建議：
(1)建議限制荷載使用貨架，對(duì)相對(duì)高差較大區(qū)域的庫(kù)房地面委托有資質(zhì)的加固單位采取加固措施，避免沉降量繼續(xù)增加。
(2)建議對(duì)所有地腳螺栓進(jìn)行排查，對(duì)缺失的螺栓及時(shí)進(jìn)行補(bǔ)充，對(duì)松動(dòng)的螺栓進(jìn)行緊固，以確保貨架與地面的可靠連接。
(3)對(duì)貨架地腳螺栓銹蝕嚴(yán)重的部位采取必要的除銹防腐措施。
(4)建議增加對(duì)柱腳的保護(hù)，防止被撞導(dǎo)致?lián)p壞。
(5)對(duì)垂直偏差超過(guò)8‰的貨架進(jìn)行糾偏，對(duì)貨架整體增加垂直線墜監(jiān)測(cè)點(diǎn)并加強(qiáng)監(jiān)測(cè)，發(fā)現(xiàn)達(dá)到預(yù)警值時(shí)及時(shí)糾偏。
(6)在后續(xù)使用過(guò)程中對(duì)受檢區(qū)域貨架進(jìn)行定期檢查、維護(hù)、維修，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題應(yīng)及時(shí)進(jìn)行處理。
(7)對(duì)貨架的糾偏、螺栓緊固、地面的加固和構(gòu)件除銹防腐等工作需委托有相關(guān)資質(zhì)的單位實(shí)施。

我公司是華東區(qū)開(kāi)展貨架檢驗(yàn)的較早的第三方檢驗(yàn)檢測(cè)公司在日常物流活動(dòng)中，由于叉車碰撞，貨物堆放，容易導(dǎo)致貨架結(jié)構(gòu)損壞或損傷產(chǎn)生安全隱患，對(duì)貨架承重檢測(cè)是非常有必要的貨架檢測(cè)的頻率對(duì)不同情況來(lái)說(shuō)不是固定的貨架檢測(cè)的頻率與程度取決于具體現(xiàn)場(chǎng)的一系列因素，應(yīng)由安全負(fù)責(zé)人結(jié)合以上倉(cāng)庫(kù)的具體情況確定一般來(lái)說(shuō)，貨架需要檢測(cè)的內(nèi)容有貨架安全檢測(cè)、貨架安全評(píng)估、貨架承載試驗(yàn)、橫梁撓度試驗(yàn)、安全附件試驗(yàn)等貨架檢測(cè)分為：完工驗(yàn)收檢測(cè)、使用狀態(tài)檢測(cè)、二次使用檢測(cè)貨架外觀檢驗(yàn)：構(gòu)件漆層以及焊縫的外觀檢測(cè)


貨架檢測(cè)報(bào)告
導(dǎo)致貨架不安全的因素有哪些?
1.貨架位置初始偏離,超出安全標(biāo)準(zhǔn)所允許范圍;
2.地坪沉降造成的傾斜或偏移;
3.頻繁存取作業(yè),導(dǎo)致結(jié)構(gòu)件松動(dòng)或脫落;
4.安全防護(hù)設(shè)施未配備或不到位,易造成操作事故;
5.已損壞的結(jié)構(gòu)件或件沒(méi)有及時(shí)更換;
6.貨物規(guī)格變更,需要重新計(jì)算和變更技術(shù)參數(shù)。
貨架在倉(cāng)庫(kù)中易受到很多外界因素影響而產(chǎn)生問(wèn)題，如空氣濕度、地面沉降、人為使用方式等導(dǎo)致的銹蝕、精度偏差、貨架損壞等情況。定期進(jìn)行貨架安全檢測(cè)，可有效減少貨架在使用中的安全隱患，避免由安全事故導(dǎo)致的直接或隱性損失。
貨架在不同狀態(tài)的檢測(cè)方式亦不同，貨架檢測(cè)分為：完工驗(yàn)收檢測(cè)、使用狀態(tài)檢測(cè)、二次使用檢測(cè)。
1.完工驗(yàn)收檢測(cè)。貨架項(xiàng)目完工后，由建設(shè)單位會(huì)同設(shè)計(jì)、施工、設(shè)備供應(yīng)單位及第三方檢測(cè)單位等部門，對(duì)該項(xiàng)目是否符合規(guī)劃設(shè)計(jì)要求以及施工和安裝質(zhì)量進(jìn)行全面檢驗(yàn)后，取得完工是否合格的相關(guān)資料、數(shù)據(jù)和憑證過(guò)程。
2.使用狀態(tài)檢測(cè)。貨架投入使用后，由建設(shè)單位根據(jù)法律法規(guī)、標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范和實(shí)際需求，委托第三方檢測(cè)單位，對(duì)貨架現(xiàn)時(shí)的使用狀態(tài)進(jìn)行全面檢驗(yàn)，取得安全風(fēng)險(xiǎn)資料、數(shù)據(jù)和憑證的過(guò)程。
3.二次使用檢測(cè)。貨架有拆卸并重新安裝需求時(shí)，由建設(shè)單位會(huì)同變動(dòng)方案設(shè)計(jì)、施工及第三方檢測(cè)單位等部門，對(duì)該變動(dòng)方案是否符合規(guī)劃設(shè)計(jì)要求以及施工和安裝質(zhì)量進(jìn)行全面檢驗(yàn)后，取得項(xiàng)目變動(dòng)是否合格資料、數(shù)據(jù)和憑證的過(guò)程。
第三方貨架檢測(cè)的意義：
1.站在第三方的角度公平、客觀的依據(jù)****利用設(shè)備和團(tuán)隊(duì)進(jìn)行檢驗(yàn)，發(fā)現(xiàn)在役貨架存在的安全隱患，給后續(xù)解決隱患提供數(shù)據(jù)依據(jù)，使事故或貨架系統(tǒng)坍塌的風(fēng)險(xiǎn)小化;
2.從保護(hù)貨物和人員的安全角度，得到改善貨架安全的建議，確保工人以及貨物的安全，并防止因設(shè)備故障而導(dǎo)致的損失;
3.協(xié)助企業(yè)形成自檢制度，確保貨架日常使用的安全。
染色石材同一品種光澤度都低于天然石材。涂機(jī)油以增加光澤度的石材其背面有油漬感。涂膜的石材，光澤度高，但膜的強(qiáng)度不夠，易磨損、對(duì)光看有劃痕。涂蠟以增加光澤度的石材、用火柴或打火一烘烤、蠟面即失去，現(xiàn)出本來(lái)面目。優(yōu)質(zhì)石材要看表面：花紋清晰布色均勻有著自然的美麗花紋和色彩的石材，較其他工業(yè)化產(chǎn)品更具獨(dú)特的魅力，它在為設(shè)計(jì)師提供廣闊設(shè)計(jì)空間的當(dāng)追求自然、崇尚綠色環(huán)保成為時(shí)尚之際，在家庭裝修中越來(lái)越多的人也在使用一些天然石材。不合理的排水管設(shè)計(jì)作為功能性的存在，許多建筑物的排水管往往暴露在建筑外表面，而有些高端別墅為了追求其外立面整體性，往往將排水管設(shè)置在石材幕墻以內(nèi)，這當(dāng)然能為外觀增色不少，違背了“形式服從功能”的原則，一旦出現(xiàn)排水管滲水則很難第一時(shí)間排查，且往往要等到積水滲到石材面板以外才發(fā)現(xiàn)。由于排水管隱蔽式設(shè)計(jì)造成檢修困難，需要將石材拆卸才能實(shí)現(xiàn)，對(duì)石材幕墻本身也是二次破壞，更何況經(jīng)過(guò)污水長(zhǎng)時(shí)間沖洗的石材本身其強(qiáng)度、外觀都是受到嚴(yán)重影響。安徽貨架檢測(cè)少數(shù)用較具韌性的環(huán)氧樹(shù)脂防護(hù)劑是可以不鏟除而直接在上面使用專用的石材背面防護(hù)劑進(jìn)行防護(hù)處理的。處于成本考量和使用目的的差異（為了加固板材），工廠一般都是使用一些劣質(zhì)環(huán)氧樹(shù)脂防護(hù)劑的。日本人有在環(huán)氧樹(shù)脂型防護(hù)劑上進(jìn)行一翻改良。日本人針對(duì)環(huán)氧樹(shù)脂被粘接能力特別差這一缺陷，就在環(huán)氧樹(shù)脂上面灑了硅砂,矽砂,白砂等，通過(guò)增加機(jī)械投錨效來(lái)改善環(huán)氧樹(shù)脂防護(hù)劑被黏結(jié)能力。這樣理論上看是可行的，實(shí)際檢測(cè)效果卻不理想。項(xiàng)目風(fēng)格熟悉各種不同風(fēng)格的景觀設(shè)計(jì)中常用石材種類。花崗巖色彩、規(guī)格、面層處理方式熟練運(yùn)用不同顏色、規(guī)格、面層的石材搭配?；◢弾r運(yùn)用部位車行一般5MM厚以上，人行一般3MM；立面一般使用2MM厚，干掛至少要3MM以上厚度；壓頂厚度要根據(jù)整體立面效果定；室外地面一般不建議使用光面材料。園林景觀常用花崗巖圖片：8.不同品種、規(guī)格石材組合案例：9.花崗巖鋪貼工藝：濕鋪：主要運(yùn)用于地面、內(nèi)墻面及三層以下外墻面，墻面灌漿厚度宜控制在3-5CM之間，水泥砂漿配合比宜用1:2.5,1:3。