閩華蓄電池（中國）有限公司

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      閩華蓄電池極柱上面的氧化物一定要清除

如果發(fā)現閩華蓄電池的電極接線處出現一些綠色的物質，那就是氧化物，要記得及時的拿開水沖掉，清潔閩華蓄電池的接線柱，并涂上專用油脂加以保護，保證啟動可靠，延長閩華蓄閩華蓄電池（中國）有限公司電池池壽命。如果這些綠色氧化物不清除的話，會引起發(fā)電機發(fā)電量不足，使閩華蓄電池處于虧電狀態(tài)，嚴重時會引起湯淺蓄電池早期報廢，或者是打不著車。閩華蓄電池怕低溫，低溫環(huán)境下蓄電池電容量比常溫時的電容量低得多。在寒冷季節(jié)來臨之前，應補充蓄電池的電解液，調節(jié)好電解液的比重。

         維科網鋰電還注意到，今年5月，PowerCo的高管曾前往傳藝鈉電的高郵廠區(qū)進行全面參觀，探討雙方在電池領域可能合作的機會。由此來看，本次小批量訂單為雙方合作的正式落地。

資料顯示，PowerCo成立于2022年7月，由大眾集團控股，負責大眾汽車在全球的電池業(yè)務。根據大眾的規(guī)劃，其計劃到2030年在PowerCo的領導下，在歐洲建設六家大型電池工廠，總規(guī)劃產能為240GWh。其中已確定其中三家電池工廠的選址及合作伙伴。

但去年11月外媒報道稱，大眾品牌首席執(zhí)行官Thomas Sch?fer表閩華蓄電池（中國）有限公司示，如果歐盟的決策者不能長期控制不斷上漲的能源價格，那么該公司對德國和歐盟電池工廠等工業(yè)項目的投資將無法進行。

此后，大眾多次被傳暫緩推進歐洲電池工廠的計劃，積極落地北美電池廠。今年3月31日，大眾讓這一消息被“實錘”——官方宣布將在加拿大安大略省的圣托馬斯市（St. Thomas）建立電池工廠。

該電池廠將成為繼德國薩爾茨吉特工廠和西班牙瓦倫西閩華蓄電池（中國）有限公司亞工廠之后，大眾集團在全球的第三座電池工廠，也是北美的座電池工廠。該工廠將生產可持續(xù)的標準電芯（unified cell），計劃于2027年投產。