滄州禹拓管道裝備有限公司  橋梁結構是高速公路上一種非常重要結構，對于設計施工者也應多考慮其安全性經(jīng)濟性適用性***性。多在細節(jié)上考慮問題。

對支座安裝過程中出現(xiàn)粗糙，未能嚴格按照相關規(guī)范對墊石上方鋼板實施粘貼。當梁體中有預應力存在時，特別是斜交梁體中，預應力施工過程中出現(xiàn)不準確的張拉力控制，從而出現(xiàn)兩側張拉力大小不一，從而造成梁體扭曲的現(xiàn)象發(fā)生，常見的則是銳角位置充分接觸，鈍角處發(fā)生脫空。

在架梁落梁時要平穩(wěn)，防止壓偏或產(chǎn)生初始剪切變形,大家可以參考鐵路橋梁板式橡膠支座規(guī)格表。在安裝T型橋梁時，橡膠支座的正確就位先使支座和支承墊石按設計要求準確就位。架梁落梁時，T型梁的縱軸線要與支座中心線重合；板梁箱梁的縱軸線與支座中心線相平行。為落梁準確，在架跨板梁或箱梁時。

滑動支座設計選型

1、本系列產(chǎn)品適用于傳輸各類介質（汽、水、氣、油等）的有熱位移設計的各種管道、容器、設備等支架座。

2、滑動支座產(chǎn)品系列按管道形式分為三個大類：水平型管道滑動支座、彎頭型管道滑動支座、立管型滑動支座。水平型管道滑動支座根據(jù)管徑和荷載分為丁字型（T型）、方型（F型）、馬鞍型（M型）三個級別，每個級別根據(jù)安裝形式分為焊接型（H）和管夾型（G）兩種。彎頭型管道滑動支座根據(jù)管徑和荷載分為圓管型（RP型）、彎頭型（RR型）、方管型（RF型）三個級別。立管型滑動支座根據(jù)管徑和荷載分為立管丁字型（LT型）、立管方型（LF型）兩個級別。每個類別設置了軸向滑動(Z)、雙向滑動(S)、導向滑動(D)、雙導向滑動(SD)四個品類。

3、本系列產(chǎn)品按介質溫度分為I、Ⅱ、Ⅲ型。

I型適用于t°≤350℃。應選的相應材料為碳素結構鋼。

Ⅱ型適用于350℃＜t℃≤425℃。應選的相應材料為優(yōu)質碳素鋼和低合金鋼。

Ⅲ型適用于425℃＜t℃≤566℃。應選的相應材料為合金耐熱鋼或不銹鋼。

4、本產(chǎn)品系列位移設計都是指偏裝尺寸。設計位移按軸向位移分四檔（50mm、100mm、200mm、 400mm）；按徑向位移設計分兩檔（100mm、200mm）。