福建高鐵一比一模型生產(chǎn)廠家,乘務(wù)實訓(xùn)使用
高鐵教學(xué)模擬艙的主要用途：用于中專院校，大專院校，本科院校等，乘務(wù)專業(yè)在學(xué)校進(jìn)行1:1乘務(wù)學(xué)習(xí)，讓同學(xué)們身臨其中能更加真實地感受到這個專業(yè)的學(xué)習(xí)重點和實訓(xùn)的意義，更能快速的掌握各個專業(yè)點的實際操作知識，之后能快速投入到工作之中。

15米18米25米28米高鐵模擬艙是現(xiàn)在各個學(xué)校采購最火的幾個尺寸，主要還是得根據(jù)實際場地量身而定。
15米的正常配置2個一等座16個二等座椅。
16米正常配置2個一等座，20個二等座椅。
18米的正常配置2個一等座椅，24個二等座椅（帶衛(wèi)生間）。
各個型號內(nèi)部功能配置可定制。
15米的高鐵模擬艙內(nèi)部配置：駕駛室，一等座，使用前，先檢查機器所有緊固件是否擰緊，皮帶是否張緊。
主軸運轉(zhuǎn)方向必須符合防護罩上所示箭頭方向，否則將損壞機器，并可能造成人身傷害。
檢查電器是否完整。
檢查機器粉碎室內(nèi)有無金屬等硬性雜物，否則會打壞刀具，影響機器運轉(zhuǎn)。
物料在粉碎前一定要檢查純度，不允許有金屬硬雜物混入，以免打壞刀具或引起燃燒等事故。
機器上的油杯應(yīng)經(jīng)常注入潤滑油，保證機器正常運轉(zhuǎn)。
停機前停止加料，如不繼續(xù)使用，要清除機內(nèi)遺留物。
行李架，播音室，LED流動顯示屏，多媒體顯示器，煙霧傳感器，音響設(shè)備，二等座（帶后置小桌板），吧臺，空調(diào)等。

福建高鐵一比一模型生產(chǎn)廠家,乘務(wù)實訓(xùn)使用
高鐵模擬艙廠家定制 老鐵價格你定，一分價錢一分貨，給你的價格，的產(chǎn)品，試車及調(diào)試，檢測運行電流，設(shè)備運轉(zhuǎn)情況是否有異常，檢測出口水壓是否在規(guī)定要求范圍內(nèi)。
帶載運行檢驗合格后拆除吊裝工具，設(shè)備本體除銹刷漆，清理現(xiàn)場填寫檢修記錄表，請管理處驗收簽字交戶使用；并做好使用后的情況回訪。
注意事項：在拆卸吊裝前必須核對（檢修設(shè)備、斷電、關(guān)閉閥門）工作無誤。
檢查吊鉤、扣環(huán)、鋼絲繩、葫蘆是否合符要求。
鏈條啟用正常。
檢修人員必需配戴安全帽、安全帶，做好防滑措施。
檢驗方法：觀察或白綢布擦拭檢查。
過濾機安裝前，必須對潔凈室進(jìn)行清掃、擦凈，凈化空調(diào)系統(tǒng)內(nèi)部如有積塵，應(yīng)清掃、擦凈，達(dá)到清潔要求。
如在技術(shù)夾層或吊頂內(nèi)安裝過濾機，則技術(shù)層或吊頂內(nèi)qd8js5也應(yīng)進(jìn)行清掃、擦凈。
過濾機的運輸和存放應(yīng)按照生產(chǎn)廠標(biāo)志的方向擱置。
在運輸過程中，應(yīng)輕拿輕放，防止劇烈振動和碰撞，不允許野蠻裝卸。
過濾機安裝前，必須在安裝現(xiàn)場拆開包裝進(jìn)行外觀檢查，內(nèi)容包括：濾紙、密封膠和框架有無損壞；邊長、對角線和厚度尺寸是否符合要求；框架有無毛刺和銹斑（金屬框）；有無產(chǎn)品合格證，技術(shù)性能是否符合設(shè)計要求。
可來工廠查看生產(chǎn)工藝水平。

高鐵教學(xué)模擬艙廠家供貨范圍：全國各地的每一所職業(yè)院校以及外貿(mào)業(yè)務(wù)。
和交貨時間：自簽訂合同起，一般制作周期在1個月左右。
公司承諾5年質(zhì)保，上門安裝。

高鐵模擬艙廠家 高鐵教學(xué)模擬艙 線上聊了一千遍，不如工廠看一看。
不要相信任何的花言巧語，記住一分價錢一分貨，看完之后在下決定也不遲。
定制8米——50米長度高鐵模擬艙
福建高鐵一比一模型生產(chǎn)廠家,乘務(wù)實訓(xùn)使用
復(fù)興號高鐵模擬艙與和諧號高鐵模擬艙的區(qū)別在哪？我國代高鐵是和諧號，而復(fù)興號是在和諧號的基礎(chǔ)上進(jìn)行升級改造的。
和諧號的功能更加齊全，座椅舒適性更強，每個座椅間距更大，使乘客乘坐舒適性更強。
活塞桿與密封蓋密封泄漏的原因是，密封件折皺、擠壓、撕裂、磨損、老化、變質(zhì)、變形等，此時應(yīng)更換新的密封件。
活塞密封過量磨損的主要原因是速度控制閥調(diào)節(jié)不當(dāng)，造成過高的背壓以及密封件安裝不當(dāng)或液壓油污染。
是裝配時有異物進(jìn)入及密封材料質(zhì)量不好。
其后果是動作緩慢、無力，嚴(yán)重時還會造成活塞及缸筒的損壞，出現(xiàn)“拉缸”現(xiàn)象。
處理方法是調(diào)整速度控制閥，對照安裝說明應(yīng)做必要的操作和改進(jìn)；清洗過濾器或更換濾芯、液壓油。
和諧號當(dāng)時生產(chǎn)時，網(wǎng)絡(luò)還不發(fā)達(dá)，沒有實現(xiàn)覆蓋整個列車，而復(fù)興號是和諧號的升級款，已經(jīng)實現(xiàn)了覆蓋整個列車，實現(xiàn)實時上網(wǎng)，方便快捷。
在速度上相比，復(fù)興號行駛速度更快，使用壽命更長。
他倆的區(qū)別在于火車頭造型不一樣，腰線不同，復(fù)興號腰線主要以白底紅色腰線為主，和諧號腰線主要以白底藍(lán)色腰線為主。

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