，而是由中轉國分別同生產(chǎn)國和消費國發(fā)生交易。

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到了三方中轉代理公司手里，資金會不會被挪用？簽訂了合同，轉口貿(mào)易公司會不會卷錢跑路。曾經(jīng)就發(fā)生某轉口企業(yè)，將總共一億多的資金私吞后潛逃海外的情況。畢竟國際貿(mào)易資金往往巨大，幾十個客戶貿(mào)易額就可能過億。

3、目的港清關風險

有很多轉口貿(mào)易代理會出具虛假的第三方中轉國家產(chǎn)地證文件，如果在目的港被查到，就會被發(fā)現(xiàn)，導致清關困難，面臨高額罰款。

4、海關查檢

出口代理的企業(yè)，出口數(shù)量很多，就會增加查驗率，如果此時，代理的單據(jù)是虛假的，就可能導致貨物被扣留，造成罰款等比較麻煩的問題。

轉口貿(mào)易是指國際貿(mào)易中進出口貨品的生意，不是在生產(chǎn)國與消費國之間直接進行，而是通過第三國易手進行。新型離岸國際貿(mào)易是轉口貿(mào)易的升級版，他的底層邏輯就是轉口貿(mào)易，只是它包含的內(nèi)容更豐富于轉口貿(mào)易。

轉口貿(mào)易合法嗎？

第三國轉口

轉口貿(mào)易并不是一種主流的貿(mào)易方式，轉口貿(mào)易不觸犯任何法律。

事實上，轉口貿(mào)易是一種常見的國際貿(mào)易方式， 在越來越嚴峻的國際貿(mào)易壁壘環(huán)境下，轉口貿(mào)易是一種很常用的規(guī)避高額反傾銷稅的貿(mào)易方式。

轉口貿(mào)易又稱中轉貿(mào)易（intermediary trade）或再輸出貿(mào)易（Re-Export Trade），是指國際貿(mào)易 中進出口貨物的買賣，不是在生產(chǎn)國與消費國之間直接進行，而是通過第三國轉手進行的貿(mào)易。這種貿(mào)易對中轉國來說就是轉口貿(mào)易。交易的貨物可以由出口國運往第三國，在第三國不經(jīng)過加工（改換包裝、分類、挑選、整理等不作為加工論）再銷往消費國；也可以不通過第三國而直接由生產(chǎn)國運往消費國，但生產(chǎn)國與消費國之間并不發(fā)生交易關系，而是由中轉國分別同生產(chǎn)國和消費國發(fā)生交易。

轉口貿(mào)易流程是什么？

轉口貿(mào)易流程

轉口貿(mào)易流程是怎樣的呢，下面是亞新企業(yè)咨詢公司整理的資料，內(nèi)容來自網(wǎng)絡，具體操作也是從別的帖子中看到的，根據(jù)收付款節(jié)奏分二種情況：

一、先收后支的轉口貿(mào)易

1.合同注明預付款條款

中國的糖精作出反傾銷終裁。 (二)遭受反傾銷的出口商品范圍廣。不僅美歐等西方發(fā)達國家頻繁對我國提起反傾銷調(diào)查,一些發(fā)展中國家如墨西哥、智利、秘魯、尼日利亞、委內(nèi)瑞拉、印度、韓國等也對我國發(fā)起了反傾銷訴訟,涉案產(chǎn)品包括五礦、化工、輕紡、機電、農(nóng)產(chǎn)品等4500多種。去年對中國28個省、市的253家軸承企業(yè),涉案金額3億美元的軸承企業(yè)提起反傾銷訴訟,今年4月份美國商務部受理對中國出口彩電反傾銷案件,6月份美國家紡產(chǎn)品有限公司向美國的國際貿(mào)易委員會提起對從中國進口立式金屬頂熨衣板提起反傾銷調(diào)查,8月份美國對中國出口的對蝦提起反傾銷訴訟,甚至中國出口到歐盟的打火機也被提起反傾銷訴訟,中國在國外遭受反傾銷訴訟的商品無所不包。中國不僅遭受反傾銷調(diào)查的案件數(shù)排在世界首位,遭受反傾銷案件*終裁定的比率同樣位居***一。

規(guī)避高關稅的方式:馬來西亞轉口貿(mào)易換柜流程 第一步:中國出口到馬來西亞(中國工廠在生產(chǎn)的時候產(chǎn)品和外包裝上面不能顯示MADE IN CHINA,不能有中文.也就是如果美國海關查柜不能看出產(chǎn)品跟中國有關) 第二步:貨柜到達馬來西亞后在馬來西亞保稅倉把貨卸下來貼MADE IN MALAYSIA 標簽 第三部:安排訂艙馬來西亞到美國港口海運,提空柜到保稅倉裝貨還碼頭重新報關出口 第四步:做馬來西亞產(chǎn)地證做裝箱單發(fā)票提單給到美國客戶安排清關提柜 第五步:我公司也可以安排美國本土清關派送(如果有需要也可以用我們美國公司BOND)

第三國轉口成本對比： 直航方式：成本=直航海運費+正常關稅+反傾銷稅 轉口方式：成本=頭程海運費+中轉換柜配套文件費+二程海運費+正常關稅 從中國直航到進口國目的港的情況，進口商清關前的海運費非常簡單，就是一個直航海運費。在清關時，要被征收雙重關稅，一是正常關稅，二是反傾銷稅，比如說歐盟對進口節(jié)能燈的正常關稅是8%，對中國節(jié)能燈的額外反傾銷稅卻是66%。我們看圖示下方，經(jīng)過第三國中轉的情況，全程海運由頭程和二程兩程海運構成，中間還有一個在中轉港的換柜操作，由于在中轉港換柜的配套了第三國原產(chǎn)地證書及相關的全套出口文件，二程提單的Shipper變更為第三國CO的申請人，二程提單簽發(fā)的啟運港為中轉國港口，以此來避開針對中國產(chǎn)品的反傾銷稅。 采用轉口方式，在貨運過程增加了中轉環(huán)節(jié)，整個物流航程有所加長，海運成本，中轉成本，文件配套成本，會比直航方式高許多，但而規(guī)避的高額反傾銷稅，則更為可觀。以上述節(jié)能燈轉口案例的具體數(shù)據(jù)來略作比較：一個20’柜的節(jié)能燈，貨值4萬美元，除正常關稅以外的額外反傾銷稅為2.64萬美元。而采用轉口方式，