公司主營業(yè)務：1.散雜貨大件運輸 2.提供集裝箱的陸運、海運，以及海鐵聯(lián)運、海陸聯(lián)運、陸海鐵聯(lián)運 等多種形式的運輸 3.全國及中亞五國俄羅斯外蒙古陸運鐵路聯(lián)運項目運輸 4.空運 5.陸運專線運輸 6.進口清關服務 7.熏蒸 8.代辦原產(chǎn)地證，認證，邀請函等。
主要優(yōu)勢:有大量的自備集裝箱,使路集裝箱,可以為客戶提供中亞五國,俄羅斯,蒙古等國的租箱運輸服務,代買二手集裝精,始發(fā)地報關報檢，全程“門到門”“運輸,指運等一條龍服務。
主營貨運路線:國內(nèi)各地經(jīng)阿拉山口和霍爾果斯以及喀什等口岸到中亞五國哈薩3克斯坦 塔吉克斯坦 吉爾吉斯坦 烏茲別克斯坦 土庫曼斯坦，俄羅斯，蒙古的各方面陸運運輸，快捷，及時 快捷、方便、安全.
新疆到中亞土庫曼斯坦馬雷（Mary）的專線貨運代理
共建“一帶一路”，陜西亮出十年“成績單”
2023-10-12 10:04:15
今年是共建“一帶一路”倡議提出十周年 10月10日，省新聞辦舉辦新聞發(fā)布會，邀請省發(fā)展改革委、省外辦和省商務廳相關負責人，介紹陜西推進“一帶一路”建設情況
十年來，陜西以打造內(nèi)陸改革開放高地為主要目標，以建設“一帶一路”五大中心為重要抓手，主動擔當、系統(tǒng)謀劃、積極作為，開放的新優(yōu)勢正在加快形成，在共建“一帶一路”倡議全局中的作用更加突出
統(tǒng)籌推進“一帶一路”五大中心建設
打造交通商貿(mào)物流、產(chǎn)能合作、科技教育、文化旅游、絲綢之路金融等五大中心，是陜西推動“一帶一路”建設走深走實的具體抓手 十年來，我省積極發(fā)揮統(tǒng)籌協(xié)調(diào)作用，先后制定了推進“一帶一路”建設實施方案、專項規(guī)劃等綱領性文件，連續(xù)9年配套出臺年度工作要點，持續(xù)深化拓展“一帶一路”五大中心建設內(nèi)涵
新飛躍！“粵港澳大灣區(qū)至京津冀地區(qū)”集裝箱快速班列再度起航
2023-10-12 09:34:48
10月11日3時許，一列滿載著徐福記、家電、健力寶等粵港澳大灣區(qū)本土制造產(chǎn)品的30個集裝箱X8738次快速班列從廣鐵集團廣州大朗站緩緩駛出，33小時后這些產(chǎn)品便可到達北京局廊坊北站融入京津冀地區(qū)人們的生活
時隔3年后，本趟班列的啟動，標志著“粵港澳大灣區(qū)至京津冀地區(qū)”城市集群互聯(lián)互通鐵路運輸通道的建設暢通
據(jù)悉，為確保班列順利開行，在廣鐵集團相關部門的統(tǒng)籌下，廣州貨運中心提前部署，精心組織，科學謀劃，從貨源調(diào)研、實地考察、方案制定、組織協(xié)調(diào)、資源調(diào)配五個方面做好班列開行工作 主動對接生產(chǎn)廠商、物流企業(yè)，了解企業(yè)客戶對鐵路運輸價格、運到時限、運輸服務等方面的詳細要求，為企業(yè)積極申請政策支持，科學制定運輸方案
對班列實行優(yōu)先受理、優(yōu)先配空、優(yōu)先裝卸、優(yōu)先掛運、優(yōu)先放行的“五優(yōu)先”舉措，提早調(diào)配充足的空車底、優(yōu)質(zhì)的集裝箱和裝卸機械，努力提供優(yōu)質(zhì)的運輸服務
廣州貨運中心副主任寧贊說：“前期，我們前往北京貨運中心了解終到站點組織作業(yè)、后端配送等情況，實地考察了大紅門、廊坊北、保定、大畢莊等站，詳細了解各站點作業(yè)能力、設備配置、輻射區(qū)域、運輸組織等內(nèi)容 研究確定可開行終到站點，與三家物流配送車隊洽談末端配送服務內(nèi)容及價格成本，限度滿足客戶需求 ”
廣州局集團公司與北京局集團公司建立起日常聯(lián)動機制，準確掌握火車到站時間，實現(xiàn)火車到達與貨物卸車的銜接，有效減少貨物等待時間 并強化源頭裝車車站安全檢查，選派業(yè)務骨干組成安全工作小組，全程盯控指導集裝箱安檢查危、上站裝車、裝載加固等作業(yè)環(huán)節(jié)，嚴把“出車質(zhì)量關”，為班列安全開行奠定堅實基礎
在相關部門的共同努力下，相較3年前，該趟班列在運輸費用不變的基礎上，運行時速提升至120公里，運行時間由原來的144小時縮短到33小時左右 班列開行頻次為每周6列（逢周一不開），每列按30車以上組織
智運天下（上海）科技有限公司總經(jīng)理金建淼欣喜地表示：“鐵路部門對這趟班列提供了全力支持，各環(huán)節(jié)服務很到位，把運輸時長壓縮了111小時，費用也沒有上浮，無論是成本還是時效都明顯優(yōu)于其他運輸方式，感謝廣鐵為我們提供了一條經(jīng)濟又的運輸路徑！”
下一步，廣鐵集團將加速推動粵港澳大灣區(qū)至京津冀地區(qū)點對點直達快速班列常態(tài)化開行，持續(xù)提升南北縱向通道能力 充分發(fā)揮珠三角地區(qū)集運優(yōu)勢，陸續(xù)打造其他快捷、服務優(yōu)質(zhì)，標準化、常態(tài)化運行的精品線路，吸引更多的貨源通過珠三角地區(qū)散向全國各地 為粵港澳大灣區(qū)內(nèi)外貿(mào)企業(yè)搭建起一條綠色低碳、快捷的鐵路運輸通道，打造大灣區(qū)特色的物流服務樣板，為經(jīng)濟的高質(zhì)量增長注入新動力
（來源：廣州鐵路）
包括：業(yè)務咨詢、報關報檢、集裝箱堆存、拆箱拼箱貨物的加固和拆解、提供裝整車方案，鐵路調(diào)車裝車發(fā)運等項服務，由具有多年經(jīng)驗的專業(yè)化團隊操作 代理各類集裝箱，鐵路整車的海鐵聯(lián)運服務 自歐洲各國基本港，美國基本港，亞洲各國基本港海運至經(jīng)由主要港口鐵路運至二連海鐵多式聯(lián)運到蒙古境內(nèi)及各主要港口和各大城市都可以實現(xiàn)海鐵多式聯(lián)運和集裝箱配箱裝貨發(fā)運到二連口岸進入蒙古境內(nèi)做到門到門的服務
服務范圍
車皮聯(lián)運／集裝箱運輸
鐵路付費代碼服務
過境貨物進出口
汽鐵聯(lián)運／汽車運輸業(yè)務
境外段運輸詢價報價／審查單據(jù)
獨聯(lián)體多式聯(lián)運
汽運散貨拼箱服務
換裝跟蹤／返空箱／到站／還箱
裝卸／拖車／調(diào)箱／口岸接箱
超大超限超重大件貨物聯(lián)運
散貨雙清／客戶清關／代理清關
倉庫／／報關報檢／清關
境外工程成套設備項目運輸
鐵路特種大件貨物的運發(fā)與換裝
其他配套服務
優(yōu)勢路線
各大鐵路站點——二連浩特——蒙古國各鐵路站點——俄羅斯各大鐵路站點
俄羅斯各大鐵路站點——蒙古國——各大鐵路站點
韓國、日本、歐洲國家、其他地方各大港口——天津新港——蒙古國各鐵路站點
新疆到中亞土庫曼斯坦馬雷（Mary）的專線貨運代理
今年首列“中歐班列——進博號”抵滬
2023-10-12 09:35:47
裝載第六屆進口博覽會參展展品的今年首列“中歐班列——進博號”11日抵達上海閔行站 這是進博會參展展品連續(xù)第三年通過中歐班列直達上海
11日，裝載第六屆進口博覽會參展展品的今年首列“中歐班列——進博號”抵達上海閔行站 中新網(wǎng)記者姜煜 攝
“中歐班列——進博號”主要服務進博會展品運輸，當天抵達的該趟中歐班列承運的貨物主要為世界500強企業(yè)參展第六屆進博會的化妝品、機械設備等，共裝載70標箱(TEU)，貨值超過1600萬歐元 班列9月21日從德國杜伊斯堡發(fā)車，途經(jīng)波蘭、白俄羅斯、俄羅斯、哈薩克斯坦等國家，經(jīng)阿拉山口鐵路口岸入境，全程運行里程達1萬多公里，運行時間為20天
進口博覽局副局長孫成海在接車儀式上表示，第六屆進博會各項工作正鋪開、有序進行，國家展恢復線下舉辦，新朋友不斷增多，參展國家和組織超過60個，其中近一半的國家是首次線下參加國家展 本屆進博會企業(yè)展的展覽面積、世界500強和行業(yè)龍頭企業(yè)的參展數(shù)量均創(chuàng)歷史新高 “中歐班列——進博號”跨越千山萬水，滿載展品而歸，也標志著第六屆進博會的籌辦已進入最后沖刺階段
據(jù)中歐班列承運企業(yè)之一東方(集團)有限公司的副總裁朱毅介紹，中歐班列從歐洲出發(fā)抵達上海所需時間僅為海運的三分之一，運費則比空運大幅降低，中歐班列為與“一帶一路”共建國家之間的貨物貿(mào)易提供了便捷的運輸方式
中歐班列是共建“一帶一路”的標志性品牌，具有全天候、大運量、綠色低碳、暢通安全等比較優(yōu)勢，受到沿線各國客戶青睞 自2021年首列“中歐班列——進博號”開行以來，中歐班列與進博會的緊密聯(lián)動，為歐洲以及沿線國家企業(yè)赴上海參展進博會開辟一條全新的通道
為服務好第六屆進博會，鐵路部門計劃組織開行三列“中歐班列——進博號”，預計承運210標箱(TEU)貨物，貨值超過3.5億元人民幣 截至目前，“中歐班列——進博號”始發(fā)站點包括德國杜伊斯堡和漢堡、波蘭馬拉舍維奇，已經(jīng)成為歐洲各國展品參展進博會的重要運輸方式
特別值得一提的是，今年首列“中歐班列——進博號”首次實現(xiàn)了鐵路電子提單的應用，這次探索提升了進博數(shù)字化服務的能級，有利于推動上海物流金融服務的高質(zhì)量發(fā)展
據(jù)從鐵路部門獲悉，截至目前，中歐班列(上海)今年已開行72列(含中亞方向)，發(fā)運集裝箱7272標箱(TEU)，總貨重約6.8萬噸，貨值約23.8億元人民幣，聯(lián)通歐亞9個國家的60余個城市和站點，并通過這些站點輻射歐亞其他國家，對推進共建“一帶一路”和鞏固上海作為“一帶一路”橋頭堡的地位起到了積極作用
（來源：新聞網(wǎng)）
