圣陽(yáng)蓄電池DCS12-50 12V50AH儲(chǔ)能后備系列

產(chǎn)品廣泛應(yīng)用于海內(nèi)外各行業(yè)的電力系統(tǒng)，獲得了行業(yè)及客戶的高度評(píng)價(jià)及認(rèn)可。已經(jīng)成為電網(wǎng)、南方電網(wǎng)、中國(guó)大唐、中國(guó)華電、中國(guó)華能、電投、中國(guó)國(guó)電、中國(guó)神華、中廣核、中國(guó)鐵塔、中國(guó)移動(dòng)、中國(guó)聯(lián)通、中國(guó)電信、中興能源、Emerson、Eltek、ZTE、菲律賓PLDT、印尼Telkomsel、南非MTN、沙特STC、希臘OTE、俄羅斯Beeline等國(guó)內(nèi)外企業(yè)的主要供應(yīng)商。圣陽(yáng)電源始終堅(jiān)持以客戶為中心，為客戶量身打造安全可靠的產(chǎn)品和化的服務(wù)，致力于為客戶創(chuàng)造價(jià)值，實(shí)現(xiàn)合作共贏。

圣陽(yáng)電源視行業(yè)發(fā)展為己任，本次標(biāo)準(zhǔn)修訂工作，圣陽(yáng)電源積極參與、努力作為，不遺余力為電力行業(yè)的發(fā)展做出貢獻(xiàn)。圣陽(yáng)電源將積極參與各行業(yè)電力領(lǐng)域的標(biāo)準(zhǔn)制定、發(fā)展規(guī)劃等相關(guān)工作，學(xué)習(xí)借鑒國(guó)際先進(jìn)技術(shù)和經(jīng)驗(yàn)，務(wù)實(shí)進(jìn)取、全力服務(wù)于客戶與社會(huì)。

圣陽(yáng)電源愿與社會(huì)各界有識(shí)之士攜手共進(jìn)、攻堅(jiān)克難、發(fā)展共贏，為我國(guó)電力體制深入變革、能源行業(yè)安全、高效、清潔發(fā)展做出貢獻(xiàn)。長(zhǎng)風(fēng)破浪會(huì)有時(shí)，直掛云帆濟(jì)滄海。為了早日實(shí)現(xiàn)碧水藍(lán)天、國(guó)富民強(qiáng)的中國(guó)夢(mèng)，圣陽(yáng)電源創(chuàng)新為源、凝聚力量、艱苦奮斗、智慧發(fā)展，鏗鏘有聲、砥礪前行。

圣陽(yáng)蓄電池DCS12-50 12V50AH儲(chǔ)能后備系列

液體呈凝膠狀，電池內(nèi)無(wú)流動(dòng)液體，無(wú)酸液分層現(xiàn)象3.特殊制造工藝

采用高純度的原材料及特殊制造工藝，產(chǎn)品自放電率低，性能穩(wěn)定，耐深放點(diǎn)使用好

4.特殊的板柵合金采用高純度的原材料和*的鉛膏配方，充電接受能力好，內(nèi)陽(yáng)低，循環(huán)耐久能力強(qiáng)，在環(huán)境溫差變化大的使用條件下性能優(yōu)越，使用壽命長(zhǎng)

5.密封反應(yīng)效率高安全閥開閉閥壓力jingque，使用過(guò)程中無(wú)酸要溢出，不腐蝕設(shè)備，使用期間不用加酸加水，產(chǎn)品耐意動(dòng)性能好6.電池一致性能好

可配組為24V、48V、110V、220V或其他任意電壓下使用

7.循環(huán)壽命長(zhǎng)

20%DOD循環(huán)壽命達(dá)2000次以上8.良好的過(guò)放電恢復(fù)能力

9.自放電率極小，平均每月52%(25C)10.工作溫度范圍寬:-30C到50°C

電池殼體:槽、蓋加厚設(shè)計(jì)，采用抗沖擊、耐震動(dòng)的ABS材料，運(yùn)輸、使用中無(wú)漏液、鼓殼等危險(xiǎn)，安全可靠UP電源都在盡職盡責(zé)地保護(hù)著設(shè)備的正第運(yùn)行，但的也是很難避免的，據(jù)統(tǒng)計(jì)，PS電源本身的原因造成故比例不足30%，自然因素和人為的因素造成放道的比例占全部故建數(shù)的60%~70%。故障或貌似故障的原因可歸納如下幾種。這里將引起人們恐慌和驚動(dòng)廠家的一切機(jī)器現(xiàn)象統(tǒng)一成為“故障”所雷懷疑的堂，顧名義，是指由于值機(jī)人缺乏基本的分能力和沒有很好地用讀說(shuō)明書導(dǎo)到的誤會(huì)，有一些10KVA以下小容量的UPS電源，大都沒有采用液是局示，而是用4-5只發(fā)光二被管LEDG排列成“”狀示燈，以形象地表示電池電壓或負(fù)載的百分比，這種安百分比表示的方法，在裝機(jī)時(shí)未經(jīng)校準(zhǔn)一般是不太的。而大多數(shù)用戶的注意力都集中在指示的度上，但也有的出現(xiàn)了大設(shè)會(huì)。例如，在一次重要的飛機(jī)校飛中一測(cè)控站突然驚呼UPS電源帶不上負(fù)載了!因?yàn)樗l(fā)現(xiàn)負(fù)載指示燈都沒有被點(diǎn)亮。這一非常時(shí)間驚動(dòng)了上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)和供應(yīng)商，就在人們等待“"維修”的時(shí)候，由該UPS電源供電的設(shè)備扔在正堂工作.場(chǎng)虛驚的原因縣值班員發(fā)現(xiàn)負(fù)載指示燈不亮隨機(jī)說(shuō)明書上清楚地寫著，當(dāng)負(fù)載在30%以上時(shí)，下面的一個(gè)指示燈才被點(diǎn)亮