粵港車(chē)牌新政策：深圳有望與港珠澳大橋連接!

　　廣東省人民政府辦公廳近日發(fā)布的《廣東省綜合交通運(yùn)輸體系“十四五”發(fā)展規(guī)劃》(以下稱(chēng)《規(guī)劃》)提出，研究深圳經(jīng)港珠澳大橋至珠海、澳門(mén)通道，更好發(fā)揮港珠澳大橋作用，這意味著“十四五”期間，深圳與港珠澳大橋連接事宜提上議程。

　　P1、港珠澳大橋有望從“單Y”變“雙Y”

　　《規(guī)劃》提出，要構(gòu)建高效聯(lián)通的大灣區(qū)快速交通網(wǎng)，其中最受關(guān)注的，就是提出，“加快深圳東部過(guò)境公路建設(shè)，規(guī)劃研究港深西部快軌，研究深圳經(jīng)港珠澳大橋至珠海、澳門(mén)通道，更好發(fā)揮港珠澳大橋作用?！边@就意味著，港珠澳大橋有望單Y變雙Y，深圳將可以通過(guò)港珠澳大橋鏈接珠江西岸的澳門(mén)和珠海兩地。

　　全長(zhǎng)55公里的港珠澳大橋，以Y字形布局連通珠江東岸的香港和珠江西岸的澳門(mén)珠海，但沒(méi)能將深圳與珠江西岸連接。深圳缺位，導(dǎo)致港珠澳大橋的優(yōu)勢(shì)得不到充分發(fā)揮，也導(dǎo)致珠江西岸城市群與深圳失之交臂。

　　再加上只有經(jīng)過(guò)批準(zhǔn)的兩地車(chē)牌才能通行，而符合要求的車(chē)輛，數(shù)萬(wàn)輛而已，這也導(dǎo)致港珠澳大橋的車(chē)流量嚴(yán)重不足。

　　于是，有專(zhuān)家重新提出了“雙Y”方案，希望通過(guò)修建深圳連接線，讓深圳搭上港珠澳大橋，這樣至少有近400萬(wàn)輛深圳的汽車(chē)，可以通過(guò)蛇口半島—大橋連接線—港珠澳大橋，直達(dá)珠海。

　　根據(jù)騰博國(guó)際了解，這是港珠澳大橋建成運(yùn)營(yíng)后，首次將新“雙Y”研究正式列入廣東省政府相關(guān)規(guī)劃文件。港珠澳大橋如能實(shí)現(xiàn)雙Y布局，無(wú)論對(duì)深圳，還是珠江西岸，都是利好。深圳開(kāi)拓了更大的經(jīng)濟(jì)腹地，珠江西岸也有望承接更多的產(chǎn)業(yè)外溢。

　　P2、港珠澳大橋通行“全攻略”

　　目前，港珠澳大橋可通行車(chē)輛包括：跨境巴士、穿梭巴士、跨境出租車(chē)、貨運(yùn)車(chē)輛、跨境私家車(chē)等。

　　——跨境巴士：大橋開(kāi)通首年安排粵港、港澳跨境巴士配額共200個(gè)，其中粵港150個(gè)(供粵港合資公司)、港澳50個(gè) (34個(gè)為香港配額，16個(gè)為澳門(mén)配額 )，已全數(shù)發(fā)放 (注：珠澳口岸間不通客車(chē) )。

　　另有200個(gè)配額給現(xiàn)時(shí)行走其他口岸的粵港跨境巴士轉(zhuǎn)走大橋。每一配額可于每日營(yíng)運(yùn)來(lái)回班次各一次。跨境巴士在大橋口岸區(qū)域內(nèi)不允許接載新的旅客。

　　——穿梭巴士：口岸穿梭巴士為大橋粵港及港澳口岸之間的主要交通工具，提供頻密接駁服務(wù)。繁忙時(shí)間為每5分鐘一班，非繁忙時(shí)間為每10—15分鐘一班，深夜時(shí)段為每15—30分鐘一班。口岸穿梭巴士不受配額限制。

　　——跨境出租車(chē)：大橋開(kāi)通首3年安排粵港、港澳跨境出租車(chē)配額共250個(gè)。其中，粵港配額150個(gè)，港澳配額100個(gè)。每一配額可營(yíng)運(yùn)一輛跨境出租車(chē)，每日往來(lái)接送次數(shù)不限。

　　——貨運(yùn)車(chē)輛：在粵港跨境貨車(chē)方面，現(xiàn)時(shí)粵港跨境貨車(chē)可以免辦手續(xù)通過(guò)港珠澳大橋(但不包括往來(lái)福田保稅區(qū)的貨車(chē))。大橋開(kāi)放初期，暫不增加粵港跨境貨車(chē)指標(biāo);在港澳跨境貨車(chē)方面，現(xiàn)時(shí)港澳特區(qū)政府仍在就跨境貨車(chē)的細(xì)節(jié)安排進(jìn)行討論。

　　——跨境私家車(chē)：在粵港私家車(chē)方面，在大橋開(kāi)通前發(fā)出的香港兩地牌私家車(chē)及內(nèi)地私家車(chē)配額分別為約10000個(gè)和約1000個(gè)。

　　粵港政府也會(huì)在稍后適當(dāng)時(shí)間宣布，允許目前持有配額使用其他口岸的粵港兩地牌跨境私家車(chē)，免手續(xù)試用大橋的細(xì)節(jié)安排。(了解更多港珠澳大橋兩地牌申請(qǐng)條件可以咨詢(xún)騰博國(guó)際)

　　在港澳跨境私家車(chē)方面，香港及澳門(mén)跨境私家車(chē)配額分別為300個(gè)(有效期為三年)及600個(gè)(有效期為一年)，持配額的私家車(chē)可于有效期內(nèi)多次進(jìn)出港澳市區(qū)。

　　符合資格的香港私家車(chē)車(chē)主可通過(guò)“港珠澳大橋澳門(mén)口岸泊車(chē)轉(zhuǎn)乘計(jì)劃”，駕駛香港私家車(chē)前往澳門(mén)口岸邊檢大樓東停車(chē)場(chǎng)停泊(東停車(chē)場(chǎng)預(yù)設(shè)有3000個(gè)供跨境私家車(chē)預(yù)約的泊車(chē)位)，在澳門(mén)邊檢大樓辦理入境手續(xù)后，于澳門(mén)口岸轉(zhuǎn)乘其他交通工具前往澳門(mén)市區(qū)?！案壑榘拇髽虬拈T(mén)口岸泊車(chē)轉(zhuǎn)乘計(jì)劃”不設(shè)配額。

　　港珠澳大橋從“單Y”變成“雙Y”，讓深圳鏈接上港珠澳大橋，意味著深圳+東莞的700多萬(wàn)輛汽車(chē)，將有望通過(guò)港珠澳大橋，直達(dá)香港、澳門(mén)。

　　港珠澳大橋的價(jià)值將再度加碼，港珠澳三地車(chē)牌的價(jià)值又要飛漲了!考慮到此次港珠澳車(chē)牌指標(biāo)的稀缺性，騰博國(guó)際建議對(duì)于粵港車(chē)牌有實(shí)際需求企業(yè)客戶(hù)搶占機(jī)會(huì)，提前布局。

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