建筑鋼材的拉伸試驗(yàn)，螺栓第三方檢測(cè)機(jī)構(gòu)

研究零件沖擊強(qiáng)度時(shí)，要考慮材料在沖擊載荷下機(jī)械性能的改變和對(duì)零件沖擊效應(yīng)的大小。對(duì)于結(jié)構(gòu)鋼來(lái)說(shuō)，當(dāng)應(yīng)變速率在10-6～10-21/秒時(shí)，鋼的機(jī)械性能無(wú)明顯變化。但在更高的應(yīng)變速率下，結(jié)構(gòu)鋼的強(qiáng)度極限和屈服極限隨沖擊速度的增大而提高。且屈服極限比強(qiáng)度極限提高得更快。把沖擊載荷當(dāng)作靜載荷來(lái)處理對(duì)于一般結(jié)構(gòu)鋼來(lái)說(shuō)是偏于安全的。另一方面，沖擊載荷對(duì)材料缺口的敏感性比靜載荷對(duì)材料缺口的敏感性大。這時(shí)把沖擊載荷當(dāng)作靜載荷來(lái)處理，就必須提高安全系數(shù)。

零件受沖擊時(shí)，其沖擊應(yīng)力和應(yīng)變不可能立即傳至整個(gè)零件，而是以應(yīng)力波或應(yīng)變波的形式傳播。根據(jù)零件和加載條件的不同，應(yīng)力波表現(xiàn)為平面形、圓筒形、球形等，并有縱波（正應(yīng)力波）和橫波（切應(yīng)力波）的成分。應(yīng)力波（入射波）在零件中傳播時(shí)，遇到自由表面會(huì)引起反射，產(chǎn)生反射波。縱波若為垂直于表面的壓縮波，反射波則為拉伸波。兩個(gè)以上的應(yīng)力波相遇，將產(chǎn)生復(fù)雜的干涉現(xiàn)象。根據(jù)入射波和反射波的疊加原理，計(jì)算出某一瞬間某一截面的峰值應(yīng)力。當(dāng)峰值應(yīng)力超過(guò)材料的強(qiáng)度極限，零件就產(chǎn)生沖擊破壞。根據(jù)應(yīng)力波傳播原理計(jì)算沖擊強(qiáng)度，jinxian于形狀簡(jiǎn)單的零件。對(duì)于形狀復(fù)雜的零件或受沖擊載荷的整機(jī)，可用實(shí)驗(yàn)方法來(lái)確定沖擊強(qiáng)度。