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每年約7000輛保時捷搭乘“中歐班列”到重慶
2023-10-13 09:25:48
裝載保時捷跑車的集裝箱，從德國運抵重慶鐵路口岸 隨后，一輛輛嶄新的保時捷跑車在經過快速、的檢測后，將被交付給各區(qū)域經銷商，送到客戶手里，并很快馳騁在大地上
10月11日下午，高質量發(fā)展調研行“重慶主題采訪”走進位于重慶物流樞紐園的重慶汽車整車進口口岸，現場停放的包括保時捷在內的約4000輛新車令采訪團震撼 據了解，每年約有7000輛保時捷從德國不萊梅啟程搭乘“中歐班列”抵達重慶鐵路口岸，約占進入我國全部保時捷數量的九分之一


“這里差不多停放了4000輛用于進出口的全新整車！”重慶泛歐鐵路口岸經營管理有限公司負責人朱原介紹，其中約3800輛是出口的，剩余是進口過來的，主要是保時捷 用于出口的整車主要是來自周邊區(qū)域的本地造，比如吉利、睿藍、賽力斯等，主要出口俄羅斯、歐洲、拉美等國家
在歐洲，保時捷使用鐵路運輸作為其物流方式的傳統由來已久 而從2019年4月起，保時捷開始使用鐵路來實現其洲際間的物流運輸，每列運量為44個集裝箱、88輛跑車，其使用的中歐班列（重慶）從德國不萊梅啟程，經長達約1.1萬公里的路程抵達重慶鐵路口岸，較之前的運輸方式最多縮短了三周時間，在西南地區(qū)的保時捷客戶將更快地收到他們的新車

進出口車輛先拉到重慶汽車整車進口口岸報關，或進入保稅賬冊 完成之后，根據海外訂單需求及資金到位情況，隨即安排直接裝箱發(fā)車 “整車在這里已報過關了，它的發(fā)車效率就會提升！”朱原介紹，目前一輛車在這里只需要5~8分鐘就可以完成檢測，一天的檢測能力可達到100~200輛，相當于一兩個班列的貨運量 一般整車到達口岸后，都可以在當天實現全部檢測 從去年年底開始，重慶汽車整車進口口岸整車出口業(yè)務呈爆發(fā)式增長，目前已經超過3.2萬輛，預計全年數量會達到4~5萬輛左右
“新能源”出海是拉動重慶汽車產業(yè)發(fā)展的新引擎 今年，重慶物流樞紐園區(qū)首開對新能源車班列，實現重慶對歐新能源汽車出口運輸零的突破
就在采訪當天，有兩輛保時捷新能源汽車通過鐵路運到，抵達口岸正是重慶汽車整車進口口岸 “這也是保時捷首次通過跨境鐵路方式運送新能源車到市場 ”朱原告訴記者，現在需要等保時捷官方派人來對這兩輛新能源超跑進行開箱測試 測試主要內容包括，新能源車在這種跨洲際運輸中，在有溫差變化和一些高頻震動的情況下，它的運輸品質會不會有影響，開箱的操作手法和流程也與傳統燃油車有所不同，這也是對鐵路物流運輸的一個考驗
朱原表示，將更大力度推動陸海貿易通道的發(fā)展，利用這條鐵路物流大通道，可以讓友好的貿易國家、內陸國家，能夠通過我們成熟的物流通道方案，便捷的實現他們的貨物出境出海，這也是該鐵路口岸與周邊區(qū)域甚至開展合作的一個更大的意義




支持“一帶一路”運能擴容，上海新增兩列貨運班列
2023-10-13 09:26:50
10月9日下午，“中歐班列-上海號”慕尼黑專列從鐵路閔行貨運站 這趟專列搭載55個集裝箱，裝載包含7條高端工業(yè)生產線的生成專線設備，總貨值高達2700萬美元，將在17天里途經6個國家，開行11000公里后，直達德國慕尼黑
2023年是“一帶一路”倡議提出的十周年，也是“中歐班列-上海號”開行的兩周年 自2021年9月28日運行以來，“中歐班列-上海號”已實現中歐線、中俄線、中亞線三條主要線路全覆蓋
此前，為推動外貿穩(wěn)規(guī)模優(yōu)結構，上海海關發(fā)布29條措施 其中明確，支持“中歐班列—上海號”增開、拓展線路，指導經營單位開展場地建設 上海車站海關加強海關、場站、企業(yè)三方協同作業(yè)，與駐場單位實施聯合查驗、一次放行等通關查驗措施，壓縮貨物通關時長；密切與班列進出境地海關協調配合，及時解決企業(yè)在班列通關過程中遇到的問題，保障貨物通關、轉運、裝車全流程作業(yè)順暢 截至9月底，上海海關已累計監(jiān)管“中歐班列—上海號”141列
就在“中歐班列-上海號”慕尼黑專列前一天（10月8日），“滬滇·瀾湄線”貨運班列開行儀式在中鐵聯集昆明中心站舉行 首列“滬滇·瀾湄線”貨運班列除了裝載東南亞水果、橡膠等產品以及云南特色商品外，還在上海蘆潮港站裝載了貨值約645萬元的電器
“滬滇·瀾湄線”貨運班列依托中老鐵路、滬昆鐵路，往返老撾萬象—昆明—上海，聯通長江經濟帶、—中南半島經濟走廊 “滬滇·瀾湄線”貨運班列的開行，豐富了—東盟之間產品的進出口模式
為保障首列“滬滇·瀾湄線”貨運班列開行，上海海關所屬洋山海關暢通滬滇海關溝通渠道，梳理評估監(jiān)管場所、通關模式、監(jiān)管流程，提前完成系統準備、測試演練；指導企業(yè)采用全國通關一體化方式申報，對艙單、貨物申報等提前開展單證預審，提升通關效率
“上海海關將全力參與、支持中歐班列、中老鐵路常態(tài)化運行，加強與地方相關部門對接做好班列規(guī)劃，密切與邊境海關協調配合，確保監(jiān)管到位，持續(xù)對班列相關企業(yè)開展政策指導服務，促進鐵路跨境物流整體效率提升，為共建‘一帶一路’高質量發(fā)展貢獻海關力量 ”上海海關口岸監(jiān)管處副處長張駿表示
（來源：澎湃新聞）




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粵港澳大灣區(qū)至京津冀地區(qū)集裝箱快速班列再度起航
2023-10-13 09:38:27
據鐵路廣州局集團有限公司消息，10月11日，隨著一聲汽笛長鳴，一列滿載粵港澳大灣區(qū)本土制造產品的30個集裝箱X8738次快速班列從廣鐵集團廣州大朗站緩緩駛出，33小時后這些產品便可到達北京局廊坊北站融入京津冀地區(qū)人們的生活 時隔3年，本趟班列的啟動，標志著“粵港澳大灣區(qū)至京津冀地區(qū)”城市集群互聯互通鐵路運輸通道的建設暢通

粵港澳大灣區(qū)本土制造產品的30個集裝箱X8738次快速班列再度啟航 鐵路廣州局集團有限公司供圖
據了解，廣鐵集團與北京局集團公司建立起日常聯動機制，準確掌握火車到站時間，實現火車到達與貨物卸車的銜接，有效減少貨物等待時間 相較3年前，該趟班列在運輸費用不變的基礎上運行時速提升至120公里/小時，運行時間由原來的144小時縮短到33小時左右 班列開行頻次為每周六列（逢周一不開），每列按30車以上組織

該趟班列在運輸費用不變的基礎上運行時速提升至120公里/小時 鐵路廣州局集團有限公司供圖
據介紹，下一步，廣鐵集團將加速推動粵港澳大灣區(qū)至京津冀地區(qū)點對點直達快速班列常態(tài)化開行，持續(xù)提升南北縱向通道能力，充分發(fā)揮珠三角地區(qū)集運優(yōu)勢，陸續(xù)打造其他快捷、服務優(yōu)質，標準化、常態(tài)化運行的精品線路，吸引更多的貨源通過珠三角地區(qū)散向全國各地