報關單上，運輸方式一共分為十七種。最常用的水路運輸、航空運輸屬于普通運輸方式。還有數種運輸方式，你都了解嗎？

填報原則為：實際進出境運輸方式用于貨物實際進出關境，進境貨物以運抵我國關境第一個口岸時的運輸方式填報，出境貨物以運離我國關境最后一個口岸時的運輸方式填報。

水路運輸

水路運輸指的是以船舶為主要運輸工具，通過港口、港站為運輸基地，通過海洋、河流、湖泊開展的跨境運輸方式。最常用的國際航運即屬于水路運輸。代碼為2。

鐵路運輸

水路運輸指的是利用鐵路設施、設備運送貨物的運輸方式，一般在鄰近國家之間開展。鐵路運輸為國際上第二大運輸手段。代碼為3。

公路運輸

公路運輸指的是以公路為運輸線，利用卡車等陸路運載工具，進行跨國移動完成貨物運輸的一種方式，一般在鄰近國家之間開展。代碼為4。

航空運輸

航空運輸指的是以貨機為主要運輸工具，以飛機場為運輸基地，通過航空線路進行貨物運輸的一種運輸方式。代碼為5。

郵件運輸

水路運輸指的是貨物通過郵政部門，利用各種運輸工具，將郵件總包經過規(guī)定的郵路運達指定寄送地點的方式。代碼為6。
    需要注意的是，郵件以外的快遞運輸不屬于郵件運輸，需按照實際運輸方式填報。

旅客攜帶

水路運輸指的是進出境旅客隨身攜帶時進行的運送物品行為。代碼為L。

固定設施運輸

固定設施運輸包括通過管道方式運輸的氣體、液體或者顆粒狀固體，或者通過電纜運輸電力的過程。通常為進出口石油、天然氣或者管道水等。代碼為G。

以上方式皆為貨物實際進出境的運輸方式。還需注意：進口轉關運輸貨物，按載運貨物抵達進境地的運輸工具填報；出口轉關運輸貨物，按載運貨物駛離出境地的運輸工具填報。

隨著我國海關特殊監(jiān)管區(qū)域的建設完善，海關還發(fā)展出的，貨物未實際進出國境，僅穿越關境的運輸方式，如下10條。

非保稅區(qū)

境內非保稅區(qū)運入保稅區(qū)貨物和保稅區(qū)退區(qū)貨物，填報“非保稅區(qū)”（代碼0）。

保稅區(qū)

保稅區(qū)運往境內非保稅區(qū)貨物，填報“保稅區(qū)”（代碼7）。

監(jiān)管倉庫

境內存入出口監(jiān)管倉庫和出口監(jiān)管倉庫退倉貨物，填報“監(jiān)管倉庫”（代碼1）。

保稅倉庫

保稅倉庫轉內銷貨物或轉加工貿易貨物，填報“保稅倉庫”（代碼8）。

物流中心

從境內保稅物流中心外運入中心或從中心運往境內中心外的貨物，填報“物流中心”（代碼W）。

保稅港區(qū)

保稅港區(qū)、綜合保稅區(qū)與境內（區(qū)外）（非海關特殊監(jiān)管區(qū)域、保稅監(jiān)管場所）之間進出的貨物，填報“保稅港區(qū)/綜合保稅區(qū)”（代碼Y）。

出口加工區(qū)

出口加工區(qū)、珠澳跨境工業(yè)區(qū)（珠海園區(qū)）、中哈霍爾果斯邊境合作中心（中方配套區(qū)）與境內（區(qū)外）（非海關特殊監(jiān)管區(qū)域、保稅監(jiān)管場所）之間進出的貨物，填報“出口加工區(qū)”（代碼Z）。

邊境特殊海關作業(yè)區(qū)

境內運入深港西部通道港方口岸區(qū)的貨物以及境內進出中哈霍爾果斯邊境合作中心中方區(qū)域的貨物，填報“邊境特殊海關作業(yè)區(qū)”（代碼H）。

綜合試驗區(qū)

經橫琴新區(qū)和平潭綜合實驗區(qū)（以下簡稱綜合試驗區(qū)）二線指定申報通道運往境內區(qū)外或從境內經二線指定申報通道進入綜合試驗區(qū)的貨物，以及綜合試驗區(qū)內按選擇性征收關稅申報的貨物，填報“綜合試驗區(qū)”（代碼T）。

無法歸入上述分類的運輸方式，則歸入其他運輸。

其他運輸

海關特殊監(jiān)管區(qū)域內的流轉、調撥貨物，海關特殊監(jiān)管區(qū)域、保稅監(jiān)管場所之間的流轉貨物，海關特殊監(jiān)管區(qū)域與境內區(qū)外之間進出的貨物，海關特殊監(jiān)管區(qū)域外的加工貿易余料結轉、深加工結轉、內銷貨物，以及其他境內流轉貨物，填報“其他運輸”（代碼9）。

上述的海關特殊監(jiān)管區(qū)域如果與已有方式重疊的，則可以選擇上述列明的特殊區(qū)域運輸方式。當企業(yè)需要申報結轉、核放時，則仍然可以選擇其他運輸的方式。