品牌: | A-B |
型號(hào): | 1756-DHRI0 |
產(chǎn)地: | 美國 |
單價(jià): | 842.00元/件 |
發(fā)貨期限: | 自買家付款之日起 天內(nèi)發(fā)貨 |
所在地: | 福建 廈門 |
有效期至: | 長(zhǎng)期有效 |
發(fā)布時(shí)間: | 2023-11-24 09:24 |
最后更新: | 2023-11-24 09:24 |
瀏覽次數(shù): | 201 |
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抗干擾能力強(qiáng) 1756-DHRI0 模擬量模塊
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抗干擾能力強(qiáng) 1756-DHRI0 模擬量模塊
產(chǎn)品介紹:工業(yè)類存儲(chǔ)
得一微旗下高可靠車規(guī)eMMC存儲(chǔ)器,專為汽車行業(yè)打造。產(chǎn)品皆搭載得一微自研的主控芯片,支持eMMC 5.1數(shù)據(jù)傳輸模式,具有的讀寫性能和迅捷的響應(yīng)速度,已通過國際汽車電子協(xié)會(huì)AEC-Q100 Grade 2的車規(guī)測(cè)試驗(yàn)證,能確保在-40℃到+105℃的極端場(chǎng)景下穩(wěn)定運(yùn)行,提供4GB/8GB/16GB/32GB/64GB/128GB多種容量選擇,滿足客戶不同存儲(chǔ)需求。
得一微車規(guī)eMMC作為嵌入式存儲(chǔ)芯片所具有的封裝尺寸小,可靠性高,一致性好,磨損次數(shù)超長(zhǎng)等特點(diǎn),使其成為前裝汽車應(yīng)用的理想選擇,已被廣泛應(yīng)用于汽車的數(shù)字儀表、T-Box、ADAS、智能座艙、車載信息娛樂系統(tǒng)、事件記錄儀等系統(tǒng),有效支持在汽車領(lǐng)域的多個(gè)應(yīng)用場(chǎng)景需求。
作為國內(nèi)唯一擁有自研車規(guī)級(jí)eMMC主控芯片能力并能夠量產(chǎn)車規(guī)級(jí)eMMC的企業(yè),得一微多來來堅(jiān)持自主創(chuàng)新,擁有覆蓋存儲(chǔ)控制芯片各個(gè)關(guān)鍵技術(shù)領(lǐng)域的核心技術(shù),在存儲(chǔ)控制芯片和存儲(chǔ)解決方案設(shè)計(jì)具有多年的深厚積累;對(duì)客戶應(yīng)用場(chǎng)景的定制需求,可以進(jìn)行針對(duì)性的優(yōu)化處理;本土的從芯片設(shè)計(jì)、到固件及系統(tǒng)開發(fā)的研發(fā)團(tuán)隊(duì)、本地的技術(shù)支持團(tuán)隊(duì),可以及時(shí)有效的提供客戶支持和服務(wù);以及通過對(duì)Flash顆粒的品質(zhì)分析及篩選能力,嚴(yán)格的產(chǎn)品質(zhì)量管理和把控等,從多方面保障產(chǎn)品的高度可靠性、安全性和長(zhǎng)效性。
應(yīng)用案例:得一微電子目前已與東風(fēng)商用車等車廠開展深入合作,所搭載車規(guī)eMMC產(chǎn)品應(yīng)用于東風(fēng)天龍、東風(fēng)天錦等車型,除了汽車主機(jī)廠,得一微與多家Tier1品牌廠商正持續(xù)開展深度的技術(shù)交流及合作,不斷擴(kuò)大商用落地,在T-box、數(shù)字儀表、事件記錄儀/EDR、智能座艙、車身域控、車載網(wǎng)關(guān)等領(lǐng)域均有應(yīng)用,具體應(yīng)用情況如下:
(1)應(yīng)用于汽車T-BOX,即遠(yuǎn)程信息處理器,為整車提供遠(yuǎn)程通訊接口,提供包括行車數(shù)據(jù)采集、行駛軌跡記錄、車輛故障監(jiān)控等功能,而位于T-box中的車規(guī)級(jí)存儲(chǔ)eMMC把采集到的存儲(chǔ)整車信息、驅(qū)動(dòng)電機(jī)信息、燃料電池信息、發(fā)動(dòng)機(jī)數(shù)據(jù)、車輛位置信息等數(shù)據(jù)進(jìn)行存儲(chǔ),當(dāng)出現(xiàn)異常情況后可以將處理后的信息顯示在車載終端上或以備后續(xù)車輛故障原因的查詢。
(2)應(yīng)用于液晶儀表,隨著汽車智能化發(fā)展,汽車的儀表盤已由傳統(tǒng)的機(jī)械指針表盤向數(shù)字液晶儀表進(jìn)行發(fā)展和迭代,而eMMC存儲(chǔ)器在其中主要存儲(chǔ)液晶儀表設(shè)備的系統(tǒng)文件以及2D/3D的圖像數(shù)據(jù),液晶儀表的應(yīng)用對(duì)eMMC的冷數(shù)據(jù)正確保存、在線軟件升級(jí)、可靠性指標(biāo)提出了更高的要求。
(3)應(yīng)用于EDR,從2022年起我國汽車強(qiáng)制安裝EDR,即時(shí)間記錄儀,主要用于記錄車輛碰撞前、碰撞時(shí)、碰撞后三個(gè)階段中汽車的運(yùn)行關(guān)鍵數(shù)據(jù),如車輛速度、車輛碰撞加速度、方向盤的轉(zhuǎn)向角度、發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)作狀態(tài)、氣囊狀態(tài)、駕駛輔助系統(tǒng)、駕駛?cè)嗽谑录l(fā)生時(shí)的反應(yīng)動(dòng)作等信息,而記錄和存儲(chǔ)的主體就是eMMC產(chǎn)品,它具有非常好的抗沖擊/振動(dòng),耐高溫等性能,充分滿足EDR對(duì)產(chǎn)品強(qiáng)固性的要求。
除了在汽車市場(chǎng),得一微的高可靠車規(guī)eMMC存儲(chǔ)芯片還在電力系統(tǒng)、軌道交通、安防監(jiān)控、無人機(jī)圖像采集、工業(yè)自動(dòng)控制等設(shè)備中得到廣泛應(yīng)用。
抗干擾能力強(qiáng) 1756-DHRI0 模擬量模塊