應急電源300KW靜音柴油發(fā)電機操作維護方便靜音箱體的兩旁設有開啟門，供安裝、觀察、推護、操作使用；在控制屏在設置有觀察窗，可通過此窗監(jiān)測控制面板；箱體底部設有排污口、排油口、排氣口等，在箱體外部設有加油口。高度性 靜音箱內外部結構

1.小型發(fā)電機組箱體外部四角采用圓弧結構，使整個箱體為流線形結構。

2.箱體內部為一體化，在箱壁上裝有一層鍍鋅孔板，使得箱體內部更加美觀，并能更好的降低發(fā)電機發(fā)出的高低頻噪聲。

3.箱體的連接螺絲都設置在箱體內部及頂部，使得箱體結構更加緊湊在電控噴射方面柴油機與汽油機的主要差別是，汽油機的電控噴射系統(tǒng)只是控制空燃比（汽油與空氣的比例），而柴油機的電控噴射系統(tǒng)則是通過控制噴油時間來調節(jié)負荷的大小。

柴油機電控噴射系統(tǒng)由傳感器、ECU（控制單元）和執(zhí)行機構三部分組成。其任務是對噴油系統(tǒng)進行電子控制，實現(xiàn)對噴油量以及噴油定時隨運行工況的實時控制。采用轉速、溫度、壓力等傳感器，將實時檢測的參數(shù)同步輸入計算機，與ECU巳儲存的參數(shù)值進行比較，經(jīng)過處理計算按照值對執(zhí)行機構進行控制，驅動噴油系統(tǒng)，使柴油機運作狀態(tài)達到很佳。

為了使負荷調節(jié)更加，產(chǎn)生了共軌技術。柴油機的渦輪增壓器已作過介紹。至于增壓中冷技術是當渦輪增壓器將新鮮空氣壓縮經(jīng)中段冷卻器冷卻，經(jīng)進氣歧管、進氣門流至汽缸燃燒室。有效的中冷技術可使增壓溫度下降到50℃以下，有助于減少廢氣的排放和提高燃油經(jīng)濟性。

TO320000ET詳細參數(shù)

一、技術規(guī)范

額定輸出：  300KVA    

備用功率：  320KVA   

額定頻率：50Hz

額定電壓：380V

額定轉速：1500

發(fā)電機類型： 靜音款

啟動方式：  電啟動

相    數(shù)： 三相

功率因數(shù)：COSΦ=0.8（滯后）

調節(jié)方式：  AVR（自動電壓調節(jié)器）

穩(wěn)態(tài)電壓調整：(%):≤±0.5

電壓波動：  (%):≤±0.5

負荷突變電壓%： ≤±3

穩(wěn)態(tài)頻率調整%： ≤±2

發(fā)動機技術參數(shù)：

動力型號：  TO32000ET

氣缸排列方式：直列排列  四沖程 干式缸套

氣缸數(shù)量：  6缸

冷卻方式：  強制封閉式水循環(huán)冷卻

供油方式：  直噴燃燒式

調速方式：  機械調速

進氣方式：  渦輪增壓

機油型號：  SAE10W30(或CD)

燃油型號：  0# -10#柴油

柴油油箱：  300L

機組耗油量：224g/kw?h

電機技術參數(shù):

額定功率：  300KW

接線方式：  三相四線、Y形接法

防護等級：  IP22

絕緣等級：  H級別

其他配置：

機組外形尺寸（L×B×H）：3200*1350*1950mm

工作時間：8-10H

機組重量（kg）：2900/3100

 應急電源300KW靜音柴油發(fā)電機屬自備電站交流供電設備的一種類型，是一種小型立的發(fā)電設備，以內燃機作動力，驅動同步交流發(fā)電機而發(fā)電。將無刷同步交流發(fā)電機與柴油機曲軸同軸安裝，可以利用柴油機的旋轉帶動發(fā)電機的轉子，利用‘電磁感應’原理，發(fā)電機會輸出感應電動勢，經(jīng)閉合的負載回路能產(chǎn)生電流。 柴油發(fā)電機組是由內燃機和同步發(fā)電機組合而成的，內燃機的大功率受零部件的機械負荷和熱負荷的限制，稱為額定功率，交流同步發(fā)電機的額定功率是指在額定轉速下，長期連續(xù)運轉時，輸出的額定功率，通常把柴油機輸出額定功率與同步交流發(fā)電機輸出的額定功率之間，稱為匹配比

靜音柴油發(fā)電機組年度保養(yǎng)：  1、 配合電工進行并聯(lián)帶負荷運轉，檢查運轉情況； 2、 配合電工模擬試驗各安全保護裝置的性能； 3、 測檢軸線、開檔，并做好記錄； 4、 拆檢查蓋觀察檢查軸及缸筒情況；  5、投藥清洗冷卻系統(tǒng)（通知水處理工配合進行）； 6、檢查機油質量，必須時更換機油； 7、清洗第二級柴油過濾器； 8、清洗機油過濾器；  9、每運轉500小時后增加如下項目： A、更換第二級柴油過濾器濾芯； B、更換機油；  C、檢查氣缸頭螺栓、連桿螺栓的緊度；  D、檢查校正氣門間隙，噴油定時并做好記錄； E、噴油器試壓、調校。